![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Холодное лето 2011: Технические детали
Nov. 8th, 2011 11:07 pmТекст давно написала, но все забывала выложить. Ставлю логическую точку в июльской поездке, может быть скоро доберусь до августовской:)
( цифры всякие )
( цифры всякие )
Холодное лето 2011: Вода и камни, 20 июля
Sep. 23rd, 2011 10:01 amРано утром, углядев просвет в тучках, мы помчались к началу выбранного маршрута, который обещал нам горные озера и не обманул. Воды было предостаточно.
Расчетное время маршрута 5,5 часов, мы ходили 7,5 но никуда особо не спешили, т.к. договорились, что нас заберут часов через 8.
upd Маршрут etangs de Lagardelle & Roumazet, круговой. Подъем с 1654 до 2476 м, перепад 931 м.
( вода и камни )
Расчетное время маршрута 5,5 часов, мы ходили 7,5 но никуда особо не спешили, т.к. договорились, что нас заберут часов через 8.
upd Маршрут etangs de Lagardelle & Roumazet, круговой. Подъем с 1654 до 2476 м, перепад 931 м.
( вода и камни )
Tags:
Дни сплошных разъездов на машине: часть из них была запланирована, часть – по вине погоды.
17 июля
С утра доехали до Pond du Gard, он же Пон-дю-Гар, т.е. «мост через Гар» — самый высокий сохранившийся древнеримский акведук. Длина 275 метров, высота 47 метров.
Ученые говорят, что построили его в сер. I в. н.э. (хотя на самом мосту указано, что в 19 г до н.э.) без применения извести (сложен из шеститонных камней, плотно пригнанных друг к другу). Он был часть 50-километрового водопровода, который вёл в Ним из Юзеса. Водопровод перестал действовать после падения Римской империи, но акведук еще долго использовался в качестве моста для повозок. В 1747 г. недалеко был построен современный мост, движение по Пон-дю-Гару было постепенно закрыто.
Паркинг около моста стоит 15 евро, мы приткнулись ближе к городу, подальше от моста и просто слегка прогулялись.
( преимущественно цивилизация )
17 июля
С утра доехали до Pond du Gard, он же Пон-дю-Гар, т.е. «мост через Гар» — самый высокий сохранившийся древнеримский акведук. Длина 275 метров, высота 47 метров.
Ученые говорят, что построили его в сер. I в. н.э. (хотя на самом мосту указано, что в 19 г до н.э.) без применения извести (сложен из шеститонных камней, плотно пригнанных друг к другу). Он был часть 50-километрового водопровода, который вёл в Ним из Юзеса. Водопровод перестал действовать после падения Римской империи, но акведук еще долго использовался в качестве моста для повозок. В 1747 г. недалеко был построен современный мост, движение по Пон-дю-Гару было постепенно закрыто.
Паркинг около моста стоит 15 евро, мы приткнулись ближе к городу, подальше от моста и просто слегка прогулялись.
( преимущественно цивилизация )
Tags:
16 июля
Утром я прошлась по местному рынку (суббота, рынок на центральной улице – практически традиция), купила немного местной продукции, потом зашла в отель за сонями и после завтрака и допроса мальчика в tourist information, мы поехали в Valensole, смотреть на лаванду.
( кому полей? )
Утром я прошлась по местному рынку (суббота, рынок на центральной улице – практически традиция), купила немного местной продукции, потом зашла в отель за сонями и после завтрака и допроса мальчика в tourist information, мы поехали в Valensole, смотреть на лаванду.
( кому полей? )
14 июля
C утра сдали апартаменты и поехали в соседний городок: Foux de Alos, где поставили машину на паркинг, а сами пошли на Baisse de l’Aiguille (подъем с 1800 до 2547 м).
( пойдемте? )
C утра сдали апартаменты и поехали в соседний городок: Foux de Alos, где поставили машину на паркинг, а сами пошли на Baisse de l’Aiguille (подъем с 1800 до 2547 м).
( пойдемте? )
13 июля
С утра, как и обещал прогноз, лил дождь. В горы, понятное дело, идти смысла не было, а надо было куда-нибудь прокатиться. Сначала мы хотели поехать в сторону Авиньона, но километраж нас испугал, поэтому мы быстро посчитали, сколько займет дорога до моря, и 150 км, обещанные навигатором, нас вполне устроили.
Вот так было, когда мы выехали из дома
( но так было не долго )
С утра, как и обещал прогноз, лил дождь. В горы, понятное дело, идти смысла не было, а надо было куда-нибудь прокатиться. Сначала мы хотели поехать в сторону Авиньона, но километраж нас испугал, поэтому мы быстро посчитали, сколько займет дорога до моря, и 150 км, обещанные навигатором, нас вполне устроили.
Вот так было, когда мы выехали из дома
( но так было не долго )
Tags:
Финансовые и прочие подробности будут в конце, а сначала о высоком, т.е. о горах:)
10 июля
Первый день отпуска был скучным (не считая, ремонта дороги в Женеве и попыток выбраться в нужном направлении без навигатора, которому про ремонт, естественно неизвестно): перелет Swiss airlines в Женеву, переход на французскую сторону, машина (Peugeot 3008, дизель, автомат, прозрачная крыша), ночевать планировали недалеко от Annecy / Анси, приехали ночью ресепшен уже спал, а спец.аппарат нашу бронь почему-то не распознал, поэтому пришлось оформить новую, в результате сэкономили.
Как можно догадаться по фонтану – Женева из самолета.
( поехали )
10 июля
Первый день отпуска был скучным (не считая, ремонта дороги в Женеве и попыток выбраться в нужном направлении без навигатора, которому про ремонт, естественно неизвестно): перелет Swiss airlines в Женеву, переход на французскую сторону, машина (Peugeot 3008, дизель, автомат, прозрачная крыша), ночевать планировали недалеко от Annecy / Анси, приехали ночью ресепшен уже спал, а спец.аппарат нашу бронь почему-то не распознал, поэтому пришлось оформить новую, в результате сэкономили.
Как можно догадаться по фонтану – Женева из самолета.
( поехали )
Tags:
две недели июля
Jul. 26th, 2011 07:33 pmПланы, как всегда, планами, а реальность – реальностью.
Эти две недели я каталась на машине с прозрачной крышей
( а еще… )
Эти две недели я каталась на машине с прозрачной крышей
( а еще… )
Tags:
промежуточное
Jul. 16th, 2011 01:41 amНезаконченные дела во Франции: программа-минимум выполнена:)
Май 2010 vs июль 2011.
Место и действующее лицо то же:)
Май 2010 vs июль 2011.
Место и действующее лицо то же:)
Захотела воспользоваться современными технологиями. Зарегистрировалась на рейс через интернет, а вместо распечатки посадочного талона запросила себе мобильный посадочный талон (на почту приходит ссылка, открываешь ее через мобильный браузер и показываешь на посадке, код сканируется, ты проходишь, - так это должно работать). При сдаче багажа обычный посадочный мне все равно напечатали, но на посадке в самолет я попыталась показать код с мобильного.
- А эта система у нас уже не используется, - сказал мне сотрудник авиакомпании.
Домодедово, если что.
А я, как выяснилось, традиционно, улетела в июле в отпуск:) И как-то опять во Францию. Не виноватая я, так получилось:)
On verra bientôt!
- А эта система у нас уже не используется, - сказал мне сотрудник авиакомпании.
Домодедово, если что.
А я, как выяснилось, традиционно, улетела в июле в отпуск:) И как-то опять во Францию. Не виноватая я, так получилось:)
On verra bientôt!
96 784 шага по Парижу
Apr. 25th, 2011 11:39 amПредыдущие поездки ищите по тегу paris
Началась поездка с того, что все пассажиры офигели от информации от капитана корабля, что в Париже +24 (вместо +14 по прогнозу).
Через полтора фильма самолет приземлился. Билайн, видимо, напуганный историей с Мегафоном, прислал уведомление, что денежки будут списываться с задержкой. А пограничник даже не взглянул на паспорт и поставил штамп.
Лирическое отступление про пограничников.
Часто видела жалобы, что пограничники некомпактно ставят штампы и портят странички паспорта. У меня обычно такого не наблюдалось: все всегда аккуратно использовали имеющееся место. Но верхом экономности оказался этот французский пограничник: в чистом паспорте с 1 визой и 3 страничками со штампами он не нашел лучше места, чем поставить новый поверх уже имеющихся, плотно наставленных.
Жила я у молодой пары (Морган и Сирил) и теперь знаю, как выглядят потомки старых мансард из книжек в наши дни.
Вид из окна
( в город? )
Началась поездка с того, что все пассажиры офигели от информации от капитана корабля, что в Париже +24 (вместо +14 по прогнозу).
Через полтора фильма самолет приземлился. Билайн, видимо, напуганный историей с Мегафоном, прислал уведомление, что денежки будут списываться с задержкой. А пограничник даже не взглянул на паспорт и поставил штамп.
Лирическое отступление про пограничников.
Часто видела жалобы, что пограничники некомпактно ставят штампы и портят странички паспорта. У меня обычно такого не наблюдалось: все всегда аккуратно использовали имеющееся место. Но верхом экономности оказался этот французский пограничник: в чистом паспорте с 1 визой и 3 страничками со штампами он не нашел лучше места, чем поставить новый поверх уже имеющихся, плотно наставленных.
Жила я у молодой пары (Морган и Сирил) и теперь знаю, как выглядят потомки старых мансард из книжек в наши дни.
Вид из окна
( в город? )
Простите, не могу молчать. Сегодня я открыла футболочный сезон: в Париже было 24 градуса! Цветет черемуха и всякие другие неизвестные мне деревья. Люди, как водится, не упускают шанс устроить пикник везде, где можно сесть.
( еще )
( еще )
Франция. Техническая информация
Feb. 10th, 2011 02:45 pmКартинки показала, теперь про деньги:)
( подробно для интересующихся )
Итого на 11 дней на 1 человека:
Дорога и проживание – 855 евро.
Страховка с доп.рисками – 17-20 евро.
Виза, кому надо, – 35 евро (если через консульство) и + 1070 руб (если через визовый центр).
Skipass – 209 евро.
Еда – на ваше усмотрение:)
the end
( подробно для интересующихся )
Итого на 11 дней на 1 человека:
Дорога и проживание – 855 евро.
Страховка с доп.рисками – 17-20 евро.
Виза, кому надо, – 35 евро (если через консульство) и + 1070 руб (если через визовый центр).
Skipass – 209 евро.
Еда – на ваше усмотрение:)
the end
Tags:
Переночевав рядом с озером и горами, утром 2 января поехали на горнолыжный курорт La Plagne. Из ближайших крупных городов: Chambery, где я была летом 2008, и Aix-les-Bains, где мы ночевали, и на который тем же летом 2008 смотрели с горы:)
100 с небольшим километров и мы уже на 2050 м над уровнем моря, на этой высоте и прожили все время. Весь курорт построен и работает исключительно на катающихся: тут отели, рестораны, спортивные и продуктовые магазины, прокат оборудования, школы обучения катанию, небольшие клубы и бары.
Сначала фото покажу и разные истории расскажу, а в конце для интересующихся – техническую информацию.
( там красиво )
100 с небольшим километров и мы уже на 2050 м над уровнем моря, на этой высоте и прожили все время. Весь курорт построен и работает исключительно на катающихся: тут отели, рестораны, спортивные и продуктовые магазины, прокат оборудования, школы обучения катанию, небольшие клубы и бары.
Сначала фото покажу и разные истории расскажу, а в конце для интересующихся – техническую информацию.
( там красиво )
Tags:
Страсбург, 31/12/2010
Jan. 31st, 2011 12:14 pmПрилетели мы в город Франкфурт-на-Майне (тут оказался ближайший аэропорт из финансово доступных в это время года) вечером 30 декабря, взяли машину и сразу поехали в Страсбург. Заселение в отели в горах было только 2 января, встречать новый год в Москве я не люблю, поэтому промежуточным пунктом выбрали Страсбург, полюбившийся мне еще в 2009 году.
Заселялись в отель уже ночью. Утром сходили в магазин, затем пошли прогуляться. Набрели на рождественско-новогодний рынок, прошлись по центру, после наступления темноты посмотрели подсветку, посмотрели местную «войну» любителей фейерверков у елки на площади и спать пошли:)
( гулять по зимнему Страсбургу )
Заселялись в отель уже ночью. Утром сходили в магазин, затем пошли прогуляться. Набрели на рождественско-новогодний рынок, прошлись по центру, после наступления темноты посмотрели подсветку, посмотрели местную «войну» любителей фейерверков у елки на площади и спать пошли:)
( гулять по зимнему Страсбургу )
все отдыхали и я отдыхала;)
Jan. 9th, 2011 08:46 pmВообще-то, я хотела поехать зимой в теплые страны. Но в сентябре стало понятно, что вряд ли поеду. В итоге получилось очень снежно, но не очень холодно (днем на солнышке вполне можно было обедать в кафе на улице, а когда вчера слезли с горы, обнаружили, что внизу +15).
( еще! еще! )
( еще! еще! )
