VERBA VOLANT, SCRIPTA MANENT

В этом году как-то отчаянно хочется кататься, раньше такого не было (или было не так сильно). Планы мои были таковы: посмотреть, как покатаюсь на Эльбрусе и, если не хватит, то поехать в Шерегеш в школу Snowpro по фрирайду. Как раз оставалось время после возвращения всё оплатить. А был еще вариант с Эльбруса на поезде сразу в Сочи. Но во время катания на Эльбрусе поняла, что в школу я больше не очень-то и хочу (только если придется ехать одной, а кататься одной не самый разумный вариант). А тут как раз появились варианты, с кем поехать. Начали активно мониторить прогноз погоды везде (точнее везде, куда лететь относительно близко и куда есть виза). Снега в этом году мало во многих местах и это, конечно, значительно сужало поиски. В итоге последнюю неделю февраля и первую неделю марта хорошо валило только в Sölden (Австрия) (Россия, Киргизия, Грузия и другие места – все были без снега), а с 9 по 19 марта у нас была возможность уехать (в плане работы). К сожалению, всё немного упиралось в проблемы с жильем, которое часто берут на неделю, поэтому с 9 жить было практически негде (можно было жить подальше от подъемников и ездить на бесплатном автобусе, но не хотелось, а с правами я всё еще не разобралась, как раз только время подошло). В итоге взяли билеты на 12-19 марта в Инсбрук и очень удачно жилье практически в самом Sölden (10 минут до одного из подъемников пешком, ленивым можно на бесплатном автобусе 3 минуты). За 3 дня до вылета к нам еще присоединился sda, сумевший ловко договориться на работе.

Прилетели в Инсбрук раньше расписания и до трансфера было еще много времени, попытались попасть на предыдущий, но он был битком. Загорали недалеко от парковки, и тут приезжает еще один трансфер и забирает нас на полтора часа раньше. Приятно, особенно, учитывая, как строго у них всё в правилах прописано.

Загораю в аэропорту. В Инсбруке градусов 15 тепла. Весна.


( продолжение )

Долг за осеннюю поездку в Австрию, если вдруг кому надо:)



( транспорт, жилье, интернет и т.п. )
Деньги
Суммы на 1 человека в группе из 2-их.
Билеты Москва-Вена-Москва – 250 евро
Машина: автомат, аренда на 9 дней, 2 водителя–523 евро (в Австрии прокат прилично дороже, нежели в соседней Германии или Франции, например)/ 261,5/человек
Платная дорога и бензин– 195 евро / 97,5 евро/человек
Апартаменты на 9 ночей – 420евро / 210 евро/человек (вообще апартаменты эти на 4х, так что для большой компании будет дешевле, ну и для 2х можно снять тоже другие апартаменты подешевле)
Приют – 44 евро / 22 евро/человек
Еда – 370евро / 185 евро/человек
Связь – 10 евро / 5 евро/человек

Итого в среднем на человека: 1031 евро на обязательную программу + виза и страховка, кому надо.

the end

18 сентября 2013 г.
Встали пораньше, имея несколько планов в зависимости от погоды. А за окном снег.


Вооружились веб-камерами и стали мониторить погоду. Везде снег. Промучились часок, потом стало понятно, что Hoche Alpine Strasse точно закрыта (позвонили-узнали), поэтому едем в опять в Lienz, если там хорошая погода к тому времени настанет, то гуляем там, если нет, едем в Зальцбург или еще куда.

( дальше )

Второй год подряд sda пытается меня то ли убить, то ли спасти, когда я буду пытаться умереть (я пока не смогла точно вычислить его цели). И второй год у него ничего не выходит.

Тем временем имею сказать:
• национальный парк Hohe Tauern - офигенный (а уж я много где в Альпах была);
• люди, приславшие по обычно почте написанное от руки подтверждение брони апартаментов, очень милы;
• в австрийских приютах даже на высоте 3000-3500 есть интернет (с местной симкой) и нормальная еда;
• какими бы ни были крутыми виды со смотровых, доступных на машине, они не сравнимы с теми видами, которые доступны с пешеходных маршрутов, даже когда сначала кажется, что это не так;
• неделя отпуска для таких поездок - это как-то очень мало.


( фото анонс )

27 августа
Кажется, ночью в аэропорту народу было больше, чем днем, еле подъехали к месту высадки пассажиров. Утренний самолет, перевод часов и мы в 7 утра уже забираем машину, находим на ней небольшую вмятину, фиксируем ее у сотрудников прокатной фирмы и выезжаем в сторону Гармиша.

Погода была облачная, местами дождливая. По пути заехали в супермаркет, накупили продуктов. А перед местом назначения даже в небольшой пробке постояли. Нам туда


( горы, что же еще? )

Про Вену уже тоже было, желающие ознакомиться идут сюда.

Почему Вена? Потому что так получилось. А дополнительно удачно получилось потратить аэрофлотовские мили (с момента накопления минимального количества на билеты в «ближнюю» Европу, ожидала от них подвоха с увеличением количества миль за билеты, о котором они недавно и объявили).

Вена, 14-15 ноября 2010.
Технические детали:
Отель Hotel Kolbeck - Две ночи в двухместном номере, включая завтрак (простенький шведский стол) – 105 евро. Очень простые номера, но все чисто и аккуратно, приятный персонал.

Еда
В общем-то, вкусно было везде. У трех ресторанов есть сайты, поэтому о них скажу. Порции везде огромные, практически всегда, когда брала даже одно блюдо, не могла доесть:)

Heindl’s Palatschinken - есть комплексные обеды от 11-12 евро, а я брала блины с овощами, запеченные под сыром (очень вкусно, очень много) и суп томатный с моцареллой, нарезанной соломкой.

Salm Bräu – место явно известное и популярное, много залов, два этажа. Вкусно, в некоторых залах довольно шумно, но вполне аутентично, как мне кажется.

Inigo – «оранжевый» ресторан с герберами на столах. Рыба была вкусна:)



(  А теперь гулять! )

День третий. С утра было пасмурно, но дождь так и не включили, за что ответственным за это дело большое спасибо. За утренними булочками я сбегала в ближайший Anker, поглазела на местных австрийских дам:) Потом мы отправились на природу.

На северной окраине Вены раскинулся Венский лес (1250 км лесистой местности) и виноградники на холмах. Собственно, на один из холмов мы и отправились.

Каленберг (Kahlenberg), высота 484 м. Есть смотровая, кафе с видом на город, сувенирный магазин, польская церковь, башня Штефаниварте (Stephaniewarte, сб 12.00-18.00, вс 10.00-18.00). Добраться сюда можно пешком или на автобусе № 38А от станции метро Heilingenstadt (U4) или из Гнинцинга, остановка Grinzing (Sandgasse)‎. До Гринцинга можно добраться на трамвае 38, ехать до конечной - остановка Grinzing (Schleife)‎.

Каленберг – одна из остановок со смотровой площадкой, можно также выйти на смотровых площадках Кобенцль и Леопольдсберг (до Леопольдсберга ходит тот же автобус № 38А, но не каждый, а раз в полчаса, смотрите расписание и конечную остановку на автобусе).

В Гринцинге


( гулять )

На следующий день после вкусного и сытного завтрака мы отправились в урбанистическую часть Вены – за Дунай. Кстати, Дунаев в Вене получилось много, аж 4 штуки: «В результате спрямления главного русла реки в конце XIX века в Вене образовалось четыре Дуная: узкий Дунайский канал (Donaukanal), собственно Дунай (Donau), медленно текущий параллельный Новый Дунай (Neue Donau) и огромная затока Старого Дуная (Alte Donau), где сейчас располагаются яхт-клубы и профсоюзные пляжи».

В 1945 году именно за Дунаем возникла советская оккупационная зона (существовала до 1955). А сейчас здесь огромный комплекс ООН, называется он, правда, Венский международнй центр - Vienna International Center. Комплекс находится тут с 1979 года, и идея создания третьей штаб-квартиры ООН (после Нью-Йорка и Женевы) принадлежала тогдашнему генеральному секретарю этой организации, австрийцу Курту Вальдхайму. Постройка комплекса поставила страну на грань банкротства.

(по мотивам путеводителя «Афиши» по Вене)



( гулять )

Так, добралась до Вены. Фотографий куча, описывать, видимо, буду в хронологическом порядке.

Историческая справка.
Ве́на (нем. Wien) — столица Австрии, расположена в восточной части страны. Является одной из девяти земель Австрии.

Вена является третьим городом — резиденцией ООН после Нью-Йорка и Женевы. Международный Венский Центр (так называемый UNO-City) включает в себя МАГАТЭ, УНП ООН, Организации ООН по промышленному развитию и др. В Вене находятся штаб-квартиры таких международных организаций, как, например ОПЕК и ОБСЕ. Старый город Вены в декабре 2001 г. был внесён в список Культурных наследий UNESCO.

Площадь - 414,65 км²
Население (на 2007 г) – 1,6 млн. человек, с пригородами – 2,3 млн. человек..

Город расположен в восточной части Австрии у подножия Альп, на берегу Дуная, в 60 км от границы со Словакией. Через Вену протекает Дунай со своим рукавом Донауканалом и река Вена. Исторически город развивался южнее Дуная, однако в последние два столетия, Вена росла по обе стороны реки. Наибольшая высота города над уровнем моря отмечается в районе Германскогеля (542 м), а наименьшая — в Эслинге (155 м). Город окаймляет Венский лес.

По форме Вена напоминает круг, пересеченный хордой реки Дунай. Его центральная часть, так называемый внутренний город (Innere Stadt), почти совпадает с административными границами первого округа. Ринг является цепочкой бульваров, образующих кольцо. История Ринга началась в 1857 г., когда император принял решение разрушить ненужные больше фортификационные сооружения. Гюртель, пояс, образующий концентрическую окружность вокруг Ринга, возник в 1890 г. Он поглотил окружавшие Вену деревни и церкви, построенные на месте приходских церквей, окружавших в прошлом столицу империи. За Гюртелем расположена так называемая «красная Вена», то есть рабочие кварталы, построенные социалистами в 1923—1934 гг.

Историю города можно посмотреть здесь.

По материалам Википедии.


Шутку с кенгуру уже, наверное, все знают. Говорят, она родилась благодаря американцам.


( в город )

Внутренний город Вены окружен полукольцом бульваров. Они называются по-разному, но в каждом названии присутствует слово ring – кольцо. Общая длина полукольца – примерно 4 км, поэтому пешком по ним гуляют в основном упорные пешеходы, более ленивые выбирают велосипед, заботящиеся о здоровье ног могут перемещаться на трамвае, а романтики использую фиакр.

Из путеводителя «Вокруг света» по Вене.

Что ж, сейчас доем свой яблочный штрудель и пойду играть в упорного пешехода.

Guten Morgen!