![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chertenka_13После душной ночи и отсутствия конструктивного диалога с проводником, я озадачилась санитарными нормами.
Результаты:
На сайте РЖД нашелся вопрос и ответ:
3. В принципе это один большой вопрос по регулированию температуры в вагоне: Бывает, что очень жарко от перетопленности, или холодно ближе к утру. Должен ли проводник ПОСТОЯННО и по норме контролировать температуру? И по каким нормам?
3. В зимнее время во всех вагонах, а в летнее только в вагонах, оборудованных системами кондиционирования воздуха, проводник должен контролировать температуру воздуха в соответствии с "Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5 1198-03".
Санитарные правила тоже легко нагугливаются, выдержка:
Отопление вагонов
5.1.27. Система отопления вагонов должна поддерживать температуру воздуха в купе и служебных помещениях +22 +/- 2 град. С, в умывальных (душевых) спальных вагонов от +23 до + 25 град. С. В туалетных помещениях вагонов 2 и 3 класса допускается снижение температуры до +16 град. С Допускаются колебания температуры воздуха в помещениях вагона по вертикальному градиенту до 3 град. С.
*потирает лапки*
Результаты:
На сайте РЖД нашелся вопрос и ответ:
3. В принципе это один большой вопрос по регулированию температуры в вагоне: Бывает, что очень жарко от перетопленности, или холодно ближе к утру. Должен ли проводник ПОСТОЯННО и по норме контролировать температуру? И по каким нормам?
3. В зимнее время во всех вагонах, а в летнее только в вагонах, оборудованных системами кондиционирования воздуха, проводник должен контролировать температуру воздуха в соответствии с "Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. СП 2.5 1198-03".
Санитарные правила тоже легко нагугливаются, выдержка:
Отопление вагонов
5.1.27. Система отопления вагонов должна поддерживать температуру воздуха в купе и служебных помещениях +22 +/- 2 град. С, в умывальных (душевых) спальных вагонов от +23 до + 25 град. С. В туалетных помещениях вагонов 2 и 3 класса допускается снижение температуры до +16 град. С Допускаются колебания температуры воздуха в помещениях вагона по вертикальному градиенту до 3 град. С.
*потирает лапки*
