chertenka_13: (hi)
Решили еще раз съездить со snowpro и еще раз в Приэльбрусье.
В итоге эта поездка была повеселее моей предыдущей туда.

Сама того не ожидая, после тестового проезда, я попала в верхнюю фрирайдную группу, поэтому поучиться опять не вышло, зато получилось неплохо покататься (в верхней группе значительно больше катания и значительно меньше упражнений и обучения). И я до сих пор не знаю, что лучше в долгосрочной перспективе (в текущей-то однозначно было лучше покататься:)).

К нашему приезду снега тут не было почти два месяца, а температура была -15-20, поэтому первые три дня что на трассе, что вне ее было жестко, а местами коньки были бы актуальнее доски.

Группа каталась как на Эльбрусе, так и на Чегете. Дважды поднимались на ратраке до 4250 м. Оба раза наблюдали, как оттуда улетают вниз доски (берегите оборудование, а лучше из рук не выпускайте). Первую доску спасли, вторую вроде бы тоже, но финал не видела.

А потом и снега насыпало и потеплело, так что отхватили мягких полянок.
В день отдыха школы взяли гида и с ним очень бодро покатались на Чегете.


Подробнее и с фото )
chertenka_13: (hi)
Хотя, не совсем Tignes, в этот раз решили жить в Val d’Isere, это другая деревня в той же зоне катания, только поднимаешься сразу в центр общей зоны, а не сбоку.

Опять долго решали, куда ехать, всё-таки что майские, что новогодние праздники не очень удобны с точки зрения погодных условий для всех моих увлечений еще не совсем сезон. Но сложив все цифры и цены, решили поехать еще раз в зону катания Val d’Isere. О самой зоне уже дважды писала: http://chertenka-13.livejournal.com/tag/tignes.



немного слов, картинок и финансы )
chertenka_13: (upps)
Говорите, снаряд дважды в одну воронку не попадает?
Второй раз подряд с разницей в чуть меньше, чем два месяца, не прилетел багаж. Хорошо, что в Москву, конечно.
В ноябре не перегрузили именно мой при пересадке в Париже, т.к. багаж подруги прилетел, а несколько дней назад опять в Париже, похоже вообще не загрузили весь негабарит (лыжи/доски и т.п.). Еще и с выдачей багажа в Шереметьево было мягко говоря не очень (часа два разгружали каждый рейс), я вроде не первый год на праздники летаю и большую часть с доской, но такого еще не было.

Хочу написать про разницу. Конечно, какую-то роль играют, наверное, праздники и большее количество рейсов, но было бы логично, чтобы это влияло только на сроки, а не на все процедуры. Оба рейса и в ноябре, и сейчас я брала Air France, и ноябрьский ими же и выполнялся, а вот сейчас выполнялся Аэрофлотом.

Когда я прилетала в ноябре, мне почти сразу пришла смс и письмо, что мой багаж не перегрузили, но он прилетит таким-то рейсом. На стойке Lost and Found мне тоже сказали, где багаж, каким рейсом прилетит (эта же информация была в общей системе розыска багажа) и что доставят в течение суток. После прилета мне опять пришло смс и письмо на эл.почту, что багаж в Москве. Дозвониться как в Lost and Found Air France, так и потом в службу доставки у меня не составило проблем. Багаж был у меня дома через 10 часов после того, как прилетел.

Сейчас же мы два часа сначала прождали багаж (прилетели около 12 ночи), причем, учитывая, что выгружали его долго и очень постепенно, было не ясно, когда переставать ждать. В общем, пошли на стойку Lost and Found, постояли там в очереди, выяснилось, что багаж не прилетел вроде как официально, но где он, каким рейсом прилетит – не ясно. Заполнили бумажки, поехали домой. В системе розыска багажа значилось, что его пока ищут. Следующим утром появилась информация, каким рейсом багаж должны отправить из Парижа (его всё же не загрузили на пересадке, стыковка была как и в ноябре – около 2 часов), через 10 часов после приземления рейса, появилось подтверждение, что багаж им действительно прилетел (в ноябре это заняло час), дозвонилась в Lost and Found Аэрофлота, где мне радостно сказали, что в доставку багаж передадут в ближайшее время, на вопрос, что они подразумевают под ближайшем временем, выяснилось, что это не раньше завтрашнего дня, а доставка займет дня 4. При этом никаких обещанных смс о том, что багаж нашелся, не приходило.

В багаже у меня только снаряга, т.е. нужных для жизни вещей не было, зато был сыр, который было жалко (ну и вино, но оно вряд ли испортилось бы). Прикинула расходы на сыр и расходы на такси, да и вообще, то, что надо неизвестно сколько ждать вещи, и решила, забрать сама. Надо сказать, что дозвониться до в Lost and Found Аэрофлота не просто, там занято или не берут трубку, полтора часа непрерывного дозвона – легко, по основным телефонам Аэрофлота сказать ничего не могут, нашли телефон камеры хранения аэропорта, они подсказали, что у Аэрофлота есть их камера выдачи задержанного багажа и где она находится, но основной вопрос был, смогу ли я забрать еще и багаж на чужую фамилию, при наличии у меня бирки. В общем, 3 часа (из них час исключительно из-за пробки и проблемы с турникетами на въезде/выезде из Шереметьево, иначе бы в 2 часа уложилась), 1700 руб и я получила свой багаж (хранится он в теплом помещении, к вопросу о сохранности продуктов), второй чехол мне тоже отдали, таможенники только попросили показать паспорт второго человека (он у меня был). Вообще, само получение было довольно быстрым, очереди из желающих нет, меня вывели в зал выдачи багажа, я нашла свои чехлы, мне их вынесли, таможня просветила, проверили документы, и я пошла, даже ничего не подписывала.

Кстати, оператор Аэрофлота сказал, что такси мне не компенсируют, а вот общественный транспорт – пожалуйста. Это при том, что такси без досок мне сейчас стоит на 200 руб дороже, чем аэроэкспресс, и без пробок мне ехать 30-40 минут, против часа с лишним на аэроэкспрессе, а тащить общественным транспортом две доски по 23 кг каждая – какое-то неинтересное развлечение, и тут надо второго человека брать, а значит опять выйдет в стоимость такси. Но я еще попробую написать об этом Аэрофлоту. Может хоть миль подарят, в конце концов, я им денег сэкономила.

Хорошо, конечно, что это было Шереметьево, во Внуково или Домодедово, я, наверное, не поехала бы (это дальше, дольше и дороже).
chertenka_13: (hi)
14 ноября 2016
Настало время возвращаться в Брест. Можно было, конечно, просто поехать поездом, но мы решили всё же немного сэкономить и воспользоваться опять блаблакаром. Еще одним плюсом было, что живем мы рядом с трассой, а значит, нас удобно забрать прям от дома и нам не надо идти с вещами на вокзал. Правда, машину прям до Бреста на утро я не нашла, поэтому мы доехали до вокзала в городе Guingamp, который был где-то посередине пути. Оттуда купили билет на прямой поезд до Бреста. Всё это обошлось в два раза дешевле, а также быстрее и удобнее.

На вокзале мы прояснили вопрос с автобусом на полуостров Crozon, куда собирались на следующий день и пошли в сторону отеля. Заезд в отеле с 15:00, а мы там были около 14:00, растягивали путь как могли, но таскаться с вещами надоело. В это время ресепшен вообще не работает, но только мы устроились в фойе, случайно пришедшая раньше времени сотрудница, дала нам ключи от наших апартаментов.


немного Бреста, моря и полезной информации )
chertenka_13: (hi)
12 ноября 2016
Наконец-то едем к морю!


Дождались того дня, когда можно добраться в Saint-Malo и из него самым удобным и дешевым автобусом. Погода, правда, как и обещали, была туманной и местами дождливой. Но с современными материалами это, в общем-то, не проблема.

Из Saint-Malo мы сначала рванули в Cancale.
Канкаль (Cancale) – небольшой город (хотя на город он не очень тянет, но получил этот статус в 1545 году за заключение договора о поставке свежих устриц к королевскому столу дважды в неделю).

И устрицы до сих пор – это основное, за чем сюда едут. Приливы и отливы здесь сильные и сотни лет назад можно было просто прогуляться в отлив по берегу и набрать достаточно устриц и для королевского двора, и для всех желающих в городе. Но к середине XIX века запасы их стали истощаться, предпринимались различные меры, в итоге, сейчас моллюсков в Канкале вообще не выращивают, а покупают на ферме на Атлантическом побережье Франции, где более благоприятные условия для «мелочи».

Моллюсков кладут в мешки из металлической сетки (защищают от чаек и рыб). Мешки укрепляют на низких металлических столиках, чтобы устрицы не погибли в иле от недостатка кислорода, и питаться устрицам в таких условиях легче. Раз в месяц мешки с устрицами переворачивают, чтобы моллюски не вросли в металлическую сетку. Растут устрицы до подачи на стол 3-4 года(!).

Площадь устричных плантаций Канкаля — 400 га, перемещаются по ним на тракторах.
Жить моллюски могут только в идеально чистой воде. Возле Канкаля нет ни единого завода или животноводческой фермы. Городские стоки города не сбрасываются в море, канализационные — отстаиваются вдали от океана.

много моря )
chertenka_13: (hi)
Дальнейший расклад был такой: у нас было три дня в этом регионе, из них два обещали солнечных и один дождливый, при этом солнечные в пятницу (11 ноября, во Франции праздничный день (в этот день в 1918 году было подписано перемирие, ознаменовавшее окончание Первой мировой войны)), и в воскресенье (что с точки зрения расписания автобусов оказалось одно и то же), а это значит, что добраться можно только до Saint Malo, а до Cancale, куда мы хотели доехать, а оттуда по берегу моря пойти пешком в Saint Malo уже нет. В общем, уже на автобусной остановке решили поехать в Рен(н), он тоже был в планах, но сначала думали его оставить на дождливую погоду. Автобус туда был раньше и напрямую, без пересадок.

Рен(н) побольше Динана, тут живет более 200 тыс жителей. В городе был большой пожар XVII веке, в следующем веке центр заново отстроили, но во время Второй мировой войны город опять пострадал. Как Рен(н) выглядит сейчас, я покажу.


гулять )
chertenka_13: (hi)
9 ноября 2016
Лететь в среду хорошо: самолет наполовину пуст, никаких соседей в кресле рядом.

Как я уже писала, чтобы жизнь не казалась простой, мы взяли билеты в Брест, а апартаменты забронировали в Динане. Казалось бы, есть автобусное и железнодорожное сообщение и всего 200 км, прилетаем в 5 вечера, но попасть в этот день общественным транспортом в Динан, как выяснилось, невозможно. Я просмотрела все пришедшие мне в голову варианты официальных и самостоятельных стыковок через разные города. Дальше я чувствовала себя как на собеседовании, когда говорят, найдите как можно больше вариантов решения задачи. В итоге, за 2 дня до отъезда у меня их было дофига (один раз я даже проснулась ночью с одним из отличных вариантов). Вот самые рабочие:
- Автостоп (съезд на нужную трассу прям в районе аэропорта, на позицию можно дойти пешком), минусы – это не заправка, может быть неудобно (плохая погода, плохое место для остановки, на гуглкартах особо не разглядишь).
- Блаблакар (варианты появляются за 1-3 дня, заранее не запланируешь). В итоге нужной машины на подходящее время не нашлось (одна была чуть раньше, другая в 11 вечера; приехать ночью можно, но не очень хотелось).
- Забить на всё, поехать ночевать в Брест, оттуда поездом в 5 утра в Динан, в 8 мы там (потеря денег за одну ночь в отеле, а еще рано вставать и всё такое, оставила как запасной).
- Совместить блаблакар до любого города по нужной трассе, выйти на трассе и дальше поехать другой машиной или уехать автостопом.

В итоге остановилась на последнем варианте, машину через блаблакар бронировала на пересадке в Париже за 2 часа до того, как нас забрали. Вторую подходящую машину я не нашла, поэтому решила, что можно и автостопное прошлое вспомнить (да и так проще, чем со всеми списываться в условиях ограниченного времени).

Получилось шикарно, приехали даже раньше, чем я рассчитывала при самом хорошем раскладе.

В 17.10 наш самолет приземлился, а в 17.40 нас уже забрал Винсент прям от дверей аэропорта, довез до найденной мной заправки на нужной трассе, сто раз переспросил, точно ли мы хотим именно тут выйти, долго его убеждала, что я знаю, что делаю, и уже через 5 минут мы сидели в первой же машине, к которой я подошла, и она нас везла ровно туда, куда нам надо, правда, мы проскочили правильный съезд и поэтому до дома прогулялись минут 20 (что после целого дня сидения в разных транспортах было явно не минусом, а плюсом).

Апартаменты оказались прекрасными, комментаторы на букинге, как всегда, странные, но это отдельная «больная» тема.

10 ноября 2016
Утром сбегали в магазин (в 3 минутах ходьбы от апартаментов большой супермаркет Carrefour), накупили вкусной еды, вина и сидра. Позавтракали дома и пошли гулять.

Облачно, но комфортно, иногда появлялось солнце. На фотографиях интересный свет.


гулять )
chertenka_13: (with osm)
Слетала во Францию на неделю, а-то что-то давно не была.
Сначала планировала поехать на 3-4 дня и долго не могла решить, куда лететь в этом ноябре. Вроде как удобнее и нужнее сходить за закончившейся в августе визой к французам, но в крупных городах я уже была (хотя лететь в них на короткий срок удобнее), в некоторых даже несколько раз, а в мелкие на 3-4 дня ехать неудобно, хотя хотелось именно в них (на юг или на север). Потом произошла смена компаньона, что позволяло поиграть датами и увеличить количество дней, тут-то поездка на 3-4 дня быстро выросла до недельной.

Но на этом мои метания не закончились. Билеты мы взяли в Брест, я честно собиралась на полуостров Крозон: бродить по берегу океана и лопать блины на набережной в пустынном городе. Но потом опять сменила планы. Вспомнила про книжку «Весь невидимый нам свет», которую читала в сентябре, часть действий там разворачивается в Сен-Мало, и мне очень захотелось туда, в этот окруженный стеной город, к калитке, через которую слепая Мари-Лора тайком выходила к морю во время прилива. Сначала думала, съездим туда на денек. А потом долго смотрела в карту, вспоминала, как мне понравилась Бретань, которую мы немного зацепили пару лет назад, и решила, что туда поедем на большую часть времи, а на полуостров заскочим на обратном пути.

Не самое оптимальное с точки зрения уже имеющихся билетов решение, но вообще, учитывая чудное ценообразование с билетами до Парижа (иногда с пересадкой через Париж лететь дешевле или не дороже, чем тем же рейсом только до Парижа) и ценами на ж/д билеты во Франции, в деньгах мы ничего не теряли.

Следующим этапом было организовать всё без машины. Нет, ну в наше время с интернетом — это, конечно, не очень большая проблема, но больше мне так делать не хочется.

Машину, конечно, можно было взять, но она не очень вписывалась по ряду причин, да и мы вроде как планировали не охватить как можно больше, а спокойно гулять по городам и деревням, никуда не спеша, лопая круассаны на набережных. Казалось бы, доехать до одного города (20-30 км в одну сторону) в день не должно стать проблемой. Доехать, конечно, можно, но у меня весь телефон в расписаниях: скаченные файлы, фото на остановках, скриншоты экрана, сайт с планированием поездок общественным транспортом (которому, в целом, можно доверять, но кое-что проверять, плюс некоторые варианты придумываются по ходу дела), а также всегда надо учитывать наличие праздничных (а они тоже выпали на наши дни) и выходных дней. И желательно этой информацией обладать заранее, потому что иначе ты не узнаешь, что в два из трех дней в часть мест ты не доберешься, потому что автобус, на который надо пересесть, не ходит, а куда-то есть только один автобус в день, несмотря на чуть более обширное расписание на сайте и т.п., в общем, планировать, когда в какой город удобнее ехать надо заранее, а не по настроению и погоде.

Я читала отчеты, где люди ездили в ноябре по этим же местам (в сезон с транспортом чуть лучше) и бывали за день в 3 городах. Подозреваю, что с таким расписанием они видели Бретань преимущественно из окна автобуса (всё же там города, а не маленькие деревни, на которые иногда часа вполне достаточно, ехать тоже около часа, да и световой день короткий).

В итоге ездили мы всеми видами транспорта, что попались мне под руку: самолет, поезд, автобус, блаблакар, автостоп.

Кажется, всё вышло неплохо.

Правда, на обратном пути, мой рюкзак решил еще денек потусить в Париже и прилетел один как взрослый на следующие сутки. Винить его я не могу, и даже где-то понимаю, но мог бы сказать, я бы с ним, с удовольствием, задержалась. Ну или хотя бы бутылку нового божоле прихватил, раз уж именно на этот четверг остался.



пока анонс )
chertenka_13: (hi)
Год назад в эти дни я была в Бельгии. Местом прогулок стали улицы Гента и Брюсселя.
Прилетели вечером 13 ноября, остановились в Брюсселе в Ibis. От центрального вокзала прогулялись до отеля, по пути заглянули в бар. осле истории с мышью мне пить всё еще было нельзя, но я осторожно.;) В последующие дни также осторожно дегустировала бельгийское пиво, заходя между прогулками в местные бары разного формата: маленькие, спрятанные от глаз в узких переулках, где подают пиво в глиняных бочонках, обычные, ничем не примечательные, можно сказать, для жителей соседних домов и большие, шумные, с историей, табличкой о том, как он стар или кто в нем пил.


14 ноября утром сразу поехали в Гент. От Брюсселя до Гента на поезде 40-60 минут (в зависимости от поезда).
Было пасмурно, днем шел дождь, но кого это останавливает?

пасмурные Гент и Брюссель )
chertenka_13: (hi)
14 сентября 2016 года
Маршрут Дон-Мирали-Чимтарга отменился, поэтому решили просто прогуляться на перевал Дон (4575 м).

Погода отличная.



два перевала и полезная информация )
chertenka_13: (hi)
План поездки был тут.
В предыдущей серии мы сделали первый переход для восхождения на пик Энергия (5120 м) (ночевка у оз.Мутное, 3500 м).

6 сентября 2016 года
Утром один из Дмитриев сказал, что не готов сегодня идти дальше. Второй переход отменили. Но решили, что я с со вторым Дмитрием прогуляюсь до второй ночевки, закинем туда железо (килограмм 25), чтобы потом тащить поменьше и даже, возможно, на перевал налегке сбегаем, для акклиматизации.



восхождение с отсрочкой )
chertenka_13: (hi)
3 сентября 2016 года
Я с двумя Дмитриями рано утром прилетела в Таджикистан. Для прохождения паспортного контроля надо заполнить миграционную карточку (в самолете их почем-то заранее не раздают). Женщин в любой очереди пропускают вперед, правда, если едешь с мужчинами, толку от этого не много: какая разница – ждать перед будкой пограничника или за ней. И если тележку в зале выдаче багажа иногда еще можно заполучить в свое распоряжение и бесплатно, то, когда улетаешь, только за деньги и вместе с товарищем, который ее возит (ну или выслеживать сборщика тележек и брать из его сцепки).

Прошли формальности, получили багаж, встретили водителя, поменяли немного денег и поехали в горы. Впрочем, 90% территории страны – горы. При этом, когда я кому-нибудь говорила, что мы едем в Таджикистан в горы, следующий вопрос неизменно был: «А там есть горы?».

Проехали через Душанбе. Выглядит более прилизанным, нежели Бишкек. За городом сразу несколько платных участков дороги. Позавтракали в кафе на трассе. Недорого: на четверых (включая водителя) рублей на 400. При этом любители плова, говорят, что там был лучший плов в их жизни (я в плове не разбираюсь, но он точно был неплох).

Дальше, кажется, я отлично поспала до начала грунтовки (выяснила это на обратном пути, когда встретила много нового по дороге).

Доехали за 5,5 часов. По расстоянию около 200 км.



разминка и начало маршрута )
chertenka_13: (hi)
В субботу в очередной раз ходили и отгадывали загадки в Питере. В этом году подвохов не было, в результате чего в нашей категории из почти 200 команд у 90 первое место (все всё правильно сделали, а зачета по времени у нас нет).

Пока обедали в ресторане, в местном туалете застрял француз. Ходите в туалет с телефоном, и вас вытащат быстрее.

Вечером пошел дождь, финиш был у магазина Ашан, мы жили в пешей доступности в апартаментах. Всё это вместе намекало на то, что поесть можно и дома, заодно глинтвейн сварить и ботинки посушить, кому надо. Снимали два номера. В каждом было по панели с двумя конфорками, а нам как раз нужны были все четыре (конфорки). Решили, что я варю глинтвейн и готовлю мясо и соус для пасты, а подруга идет в номер к ребятам и там варит макароны. Выдали ей пачку макарон, кастрюлю и соли отсыпали. Через минуту она возвращается. Оказалось, она забыла, в каком номере друзья, и настойчиво стучала и звонила в соседний. Видимо, поняв, что гости попались настойчивые, дверь ей открыли. На пороге стоял мужчина, за спиной у которого был накрыт стол для романтического ужина: вино, сыр, фрукты. И тут на пороге она а я вам макарошек принесла: с кастрюлей, пачкой макарон и солью.
Жалею, что я этого не видела.

В воскресенье погода была получше, и мы пошли на кладбище. Точнее на три место присмотреть, с соседями познакомиться. После прогулки согревались пельменями разных народов мира. Удобно ходить большой компанией, можно за раз сразу всё интересующее перепробовать. Ханум со шпинатом назначаю моими любимыми (хотя, надо потом еще их с брокколи попробовать).

Чуть меньше 10 часов, 20 км.
chertenka_13: (hi)
Сначала нас пугали плохой погодой, обилием снега и рекомендовали изменить планы.

Потом за пару недель до поездки альплагерь, с которым мы договорились полтора месяца назад о трансфере и регистрации (про этот обязательный документ я расскажу отдельно), отказался предоставлять нам эти услуги (мы там на горе помрем, спасатели к нам не пойдут, а им отвечай, при этом жить на территории их лагеря они нам разрешили, не за просто так, конечно).

Паспорта на время всей поездки пришлось оставить водителю из другой компании, в надежде увидеть их через две недели уже только в день вылета.

Как ни странно, но:
паспорта не потерялись;
с миграционными службами на вылете из Таджикистана тоже всё уладилось довольно быстро и недорого (об этом тоже напишу позже);
погода так и вообще была шикарная (ни одного дождя, да и сильная облачность была лишь пару раз с утра, а к обеду прояснялось);
снег значительно упростил, а не усложнил маршрут;
никто не умер и даже спасателей не вызывал.

Правда, не все планы удалось реализовать (из-за сдвига сроков первого восхождение, на второе полностью не успевали по времени), но походили всё равно хорошо.

В Фанах очень красиво и хочется туда в длинный и интересный трек с несколькими восхождениями по пути. Но именно в интересный будет тяжело (в прямом смысле – тяжелый рюкзак в течение всего похода, а учитывая нашу небольшую группу, общественное не сильно раскидаешь) и времени, наверное, надо больше.



для начала )
chertenka_13: (hi)
Вступление
Первая часть

25 июля 2016 года
Пик Смена (4200 м) по западному гребню, 3А (маршрут 4).
Описание маршрута: пересекаем ледник Адыгене и подходим под перемычку между пиками Смена и Кирова, склон ледово-снежный, крутизна до 60 градусов (в среднем 45-50, наверное). Есть парочка бергшрундов (трещины в снежно-ледовом склоне), не очень широкие, те, кто выше ростом перешагивают, мне чуть сложнее, но тоже не проблема, если висишь на страховке. Затем по разрушенным скалам подходим к вершине, стена 70 градусов, метров 20. Есть один очень сыпучий участок.

Новое время для подъема: 3:50 (стало теплее, снег раскисает утром раньше). Вышли в 5:00


дальше )
chertenka_13: (hi)
Вступление здесь, а теперь подробности.

16 июля 2016 года
Перелет Москва-Бишкек. На борту очень ответственный борт.проводник, разогнал всех: самовольно пересевших людей с детьми, потому что масок не хватает на ряду, женщин от запасных выходов. Не помню ни разу настолько бурной деятельности. В Бишкеке успели только поужинать.

17 июля 2016 года
Заехали в офис Аксай-тревел, взяли газ, отдали вещи носильщикам, и все вместе поехали в Ала-Арчу, где покинули цивилизацию с ее удобствами.



подробности )
chertenka_13: (hi)
Планы на лето были иными, но после майской поездки и получения доп.информации, мы их пересмотрели, точнее отменили. Старые планы отменили, а новые не придумывались, в итоге билеты брали за три недели до поездки и выбрали место, про которое уже известно и нужно не так много подготовки, тем более были мы там в другой сезон и мало что сходили. В общем, после весны в Адыгене в прошлом году, мы решили там провести еще пару летних недель.

Маршруты
Результаты получились более интересными, сходили пару 1Б (одну, потому что красивая, вторую в последний день), пару 2А, одну 3А и с одной 2Б развернулись из-за ухудшения погоды. Хотелось больше сложных маршрутов, но на большинстве разваленные скалы, очень муторно организовывать страховку).



детали )
chertenka_13: (hi)
В июне прокатилась со знакомыми в Касимов, а также сунули нос в Муром. Солнечно, всю дорогу вокруг люпиновые поля.

Останавливались в приятной гостинице. Ресторан у них тоже неплохой и не дороже, чем в городе. Все очень милы и стараются угодить. Все-таки, даже когда в гостинице только ночуешь, хорошая часто все равно успевает создает отличное настроение.

Из любопытного: удалось попасть на колокольню, явно не предназначенную для туристов: подъем через жилые комнаты по не самой удобной лестнице. Зато вид отличный.



еще немного фото )
chertenka_13: (hi)
Майские праздники опять провели в Киргизии в паре ущелий от Адыгене, где проваливались в снег в прошлом году . В планах было углубить и расширить знания для ледово-снежных маршрутов. Удобнее всего это сделать на базе альплагеря. Но, как и два года назад, инструктора мы брали только на себя и заранее обговорили, что конкретно нас интересует.

Лагерь удобен своим расположением (от аэропорта до начала пешего подъема к лагерю час с небольшим езды, и 4 часа пешком вверх). При наличии 10 дней – отличный вариант с небольшими временными затратами на дорогу. Спуститься к самолету можно без проблем в тот же день.

Но проживание в официальном альплагере создает и некоторые проблемы (поэтому мы там не частые гости). Например, выбрать просто так маршруты мы не можем, можем идти только маршруты той сложности, которые нам положено ходить, учитывая опыт из альпкнижки (которую нам заполняли только один раз и в которой был незакрытый 3 разряд). Все что мы самостоятельно находили никого не интересует. Поэтому нам не удалось избежать пешеходного маршрута 1Б и не удалось сходить 3Б, потому что сначала надо сходить 3А, а все маршруты данной категории были плохо доступны из-за снега (единственный доступный был настолько неинтересен, что идти его для галочки не хотелось, предпочли занятия, и даже если бы мы его сходили, на 3Б, наверное, не осталось бы времени).

Бонусом, когда мужики отказались идти на 3А с длинным подходом в последний день, инструктор не смог пойти со мной в двойке, потому что мой разряд (к тому моменту на третий уже добрали) не позволяет мне ходить в двойках (по правилам опять же). При этом мозг мне взрывает то, что если бы я того же самого инструктора наняла как гида (это возможно и это разные виды деятельности), и мы бы не относились к альплагерю, то он бы мог со мной пойти и я бы сходила на Корону.

Но если учесть, что основную ставку мы делали на обучение, а восхождения были в разряде: получиться сходить – хорошо, не получится – ну и ладно, то поездку можно признать успешной. Что-то повторили, что-то делали впервые. В общем, время провели с пользой.

Здрасти:)


Подробности )
chertenka_13: (hi)
3 апреля 2016 года
Вооружившись билетом и адресом гостиницы, выполнив без каких-либо приключений маршрут: дом-аэропорт Домодедово-аэропорт Тегель-гостиница (удачно приехала недалеко от нее на автобусе из аэропорта, так что грех не зайти), в последнем пункте я оставила ненужные вещи и пошла гулять.



немного Берлина и Потсдама )

Profile

chertenka_13: (Default)
chertenka_13

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112 131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios