chertenka_13: (Default)
В этом году как-то отчаянно хочется кататься, раньше такого не было (или было не так сильно). Планы мои были таковы: посмотреть, как покатаюсь на Эльбрусе и, если не хватит, то поехать в Шерегеш в школу Snowpro по фрирайду. Как раз оставалось время после возвращения всё оплатить. А был еще вариант с Эльбруса на поезде сразу в Сочи. Но во время катания на Эльбрусе поняла, что в школу я больше не очень-то и хочу (только если придется ехать одной, а кататься одной не самый разумный вариант). А тут как раз появились варианты, с кем поехать. Начали активно мониторить прогноз погоды везде (точнее везде, куда лететь относительно близко и куда есть виза). Снега в этом году мало во многих местах и это, конечно, значительно сужало поиски. В итоге последнюю неделю февраля и первую неделю марта хорошо валило только в Sölden (Австрия) (Россия, Киргизия, Грузия и другие места – все были без снега), а с 9 по 19 марта у нас была возможность уехать (в плане работы). К сожалению, всё немного упиралось в проблемы с жильем, которое часто берут на неделю, поэтому с 9 жить было практически негде (можно было жить подальше от подъемников и ездить на бесплатном автобусе, но не хотелось, а с правами я всё еще не разобралась, как раз только время подошло). В итоге взяли билеты на 12-19 марта в Инсбрук и очень удачно жилье практически в самом Sölden (10 минут до одного из подъемников пешком, ленивым можно на бесплатном автобусе 3 минуты). За 3 дня до вылета к нам еще присоединился [livejournal.com profile] sda, сумевший ловко договориться на работе.

Прилетели в Инсбрук раньше расписания и до трансфера было еще много времени, попытались попасть на предыдущий, но он был битком. Загорали недалеко от парковки, и тут приезжает еще один трансфер и забирает нас на полтора часа раньше. Приятно, особенно, учитывая, как строго у них всё в правилах прописано.

Загораю в аэропорту. В Инсбруке градусов 15 тепла. Весна.


продолжение )
chertenka_13: (hi)
Решили еще раз съездить со snowpro и еще раз в Приэльбрусье.
В итоге эта поездка была повеселее моей предыдущей туда.

Сама того не ожидая, после тестового проезда, я попала в верхнюю фрирайдную группу, поэтому поучиться опять не вышло, зато получилось неплохо покататься (в верхней группе значительно больше катания и значительно меньше упражнений и обучения). И я до сих пор не знаю, что лучше в долгосрочной перспективе (в текущей-то однозначно было лучше покататься:)).

К нашему приезду снега тут не было почти два месяца, а температура была -15-20, поэтому первые три дня что на трассе, что вне ее было жестко, а местами коньки были бы актуальнее доски.

Группа каталась как на Эльбрусе, так и на Чегете. Дважды поднимались на ратраке до 4250 м. Оба раза наблюдали, как оттуда улетают вниз доски (берегите оборудование, а лучше из рук не выпускайте). Первую доску спасли, вторую вроде бы тоже, но финал не видела.

А потом и снега насыпало и потеплело, так что отхватили мягких полянок.
В день отдыха школы взяли гида и с ним очень бодро покатались на Чегете.


Подробнее и с фото )
chertenka_13: (hi)
Хотя, не совсем Tignes, в этот раз решили жить в Val d’Isere, это другая деревня в той же зоне катания, только поднимаешься сразу в центр общей зоны, а не сбоку.

Опять долго решали, куда ехать, всё-таки что майские, что новогодние праздники не очень удобны с точки зрения погодных условий для всех моих увлечений еще не совсем сезон. Но сложив все цифры и цены, решили поехать еще раз в зону катания Val d’Isere. О самой зоне уже дважды писала: http://chertenka-13.livejournal.com/tag/tignes.



немного слов, картинок и финансы )
chertenka_13: (hi)
Сначала сами научились кататься неправильно, а теперь решили переучиваться. :) Для этого поехали со школой Snowpro в Гудаури, Грузия.

Прилетели в субботу в час ночи, получили вещи, загрузились в трансфер. В 5 утра были на курорте. Т.к. ключи от нашей квартиры можно было получить только в 9 утра, то немного поспали в отеле, где жили инструкторы, в 9 получили ключи от своей квартиры, позавтракали, закинули вещи, собрали доски и поехали разминаться. Школа начиналась на следующий день. Поднялись до куда смогли (верхние подъемники были закрыты), проехали по немногочисленным трассам и между ними. Часа в три решили, что пора есть и спать (я ночью вообще не спала, только часа полтора-два в отеле на диване, пока ключи ждали).

На следующий день успели разок спуститься до общего сбора. И дальше самостоятельность наша закончилась. Общий сбор и деление на группы были в 12 дня. Лыжников и новичков сразу увели в отдельные группы, остальные поднялись на подъемниках и показательно проехали (небольшой участок трассы едешь как можешь, инструкторы оценивают уровень катания и определяют тебя в группу, до конца дня катаешься в этой группе, дальше возможны изменения).


как всегда, очень подробно )
chertenka_13: (upps)
Много букв про новогодние праздники. Зато не очень много фото, потому что большую часть времени дальше вытянутой руки видно было плохо:)

Очень долго думали, куда поехать на Новый год. Так долго, что везде билеты/гостиницы уже позаканчивались по нормальным ценам. Народ хотел сноуборд, фрирайд и небольшую пользу в виде обучения (лавинное снаряжение и т.п.). Фрирайд с гидом в России выходит намного дешевле, чем в Европе, независимо от курса валюты (все остальное на новый год в России не сильно дешевле, разве что еда в ресторанах).

Практически без выбора мне осталось только согласиться на Приэльбрусье (каталка на Чегете и Эльбрусе).

Две вершины Эльбруса


что из этого вышло )
chertenka_13: (hi)
Всем понравилось в Tignes настолько, что в этом году решили еще раз туда поехать, поэтому инфо про курорт и фото с видами можно найти в прошлогоднем посте.

Покатались хорошо. Правда, кажется, 4 дня из 7 я каталась при помощи вестибулярного аппарата.

Первые два дня шел снег и был небольшой минус, видимости была не очень, зато трассы мягкие и пушистые, а между трассами вообще красота. Отлично было на черных маркированных, но не обслуживаемых трассах. На самих трассах под снегом могул, а вот сбоку горы снега. И под подъемниками тоже.:)

Потом пару дней светило солнце, в первый день отлично было на трассах, во второй уже пожестче. Мальчики искали фрирайд, я каталась рядом. Все еще не хочу постоянно кататься с ними, если для проезда по полю надо сделать что-то большее, чем просто недалеко съехать с трассы, особенно, когда на трассах все отлично, потому что получается их один проезд аналогичной длины против моих 3-4 по трассе за то же время. Пока хочется как можно больше кататься. Жду, когда на трассах само надоест, ну или просто окажусь там, где не будет трасс.:)

Затем снова день снега и уже фактически нулевой видимости, катались по засыпанным трассам. В такие дни, кажется, большая часть людей не катается вообще: трассы пустые, подъемники тоже. На следующий день было солнце и низкие облака: начинается проезд под голубым небом, затем въезжаешь в облако и приезжаешь к подъемнику уже под ним. Последние два дня снова снег, минимальная видимости и мягкие трассы.


трек одного дня, много букв про веселый заезд, бюджет и прочие детали )
chertenka_13: (with osm)
В пятницу была на двух выставках: авангард и нонконформизм из коллекция Г.Костаки и фотографии природы и животного мира России. Именно в такой последовательности: сначала поломать голову, а потом отдохнуть, смотря на пейзажи и, конечно, как всегда, милых животных. Некоторые пейзажи, к сожалению, слишком перефотошоплены. Да, получается красиво, но мне кажется, что это уже какое-то другое искусство: не фотография, а электронная живопись.

А в субботу был двойной спортивный удар: утром 4 часа на катке в Парке Горького, а вечером 4 часа на сноуборде в Степаново (немного размяться и потестировать куртку, купленную в конце прошлого сезона). Каток - хорошая альтернатива прогулке, возможность поболтать и провести зимой время на улице. Кататься на сноуборде в Москве дорого и скучно, а еще холодно, потому что за один спуск не успеваешь согреться, зато за один подъем можно успеть замерзнуть. Впрочем, об этом я знала, так что это не новость, но когда хочется активно проводить время на свежем воздухе, то вариант не хуже других.
chertenka_13: (with osm)
Вывезла новую доску покататься на три дня:)
Несмотря на теплую солнечную погоду, каталка все же получилась, что надо: и снег был не везде скатан и трассы, не смотря на количество народа и тепло, тоже были в нормальном состоянии.



Прилетели мы в Мюнхен, взяли машину и поехали в городок Huben в Австрии (долина Otztal, зоны катания Solden, Hochgurgl и др.

подробнее )
chertenka_13: (hi)
Подготовка к каталке началась странно. Все, с кем ездили до этого, не захотели, но захотели другие люди, правда, билеты не брали с нами, но апартаменты мы выбирали именно из расчета на четверых. В той деревне, где бы нам хотелось, не совпали желания и финансы, зато нашелся в соседней деревне отличный вариант аж с двумя спальнями, что не часто встречается во Франции в нужной ценовой категории. Мы предоплатили апарты. А люди отказались ехать. В общем-то не проблема, т.к. мы бы поехали при любом раскладе. Опросили всех еще раз, никто не надумал, подождали, а потом спросили можно ли поменять гостиницу без штрафов (номер взяли тоже на четверых, но хорошо в нем жить вдвоем, вчетвером тесновато). Взяли как я люблю, чтобы прямо из номера можно фактически на доске въехать в подъемник (в другой деревне надо было пройтись). И ровно на следующий день те, кто до этого ехать не собирался, сказали, что поедут с нами. Нет, нам не привыкать ютиться именно с ними, но поржали.

Правда, это были цветочки. Ягодки созрели за день до вылета, когда я попыталась рассадить всех рядом в самолете. Т.к. билеты мы брали раздельно, я тогда скинула наши билеты, чтобы люди взяли те же рейсы или похожие, мне сказали, что туда взяли с нами, обратно на день позже, переночуют в Лионе. На этом я успокоилась, сбросила документы для визы, которая нужна была одному человеку из четырех (бронь отеля и трансфера, все на 28 декабря). И 27 декабря (вылет соответственно 28) путем нехитрых действий выяснила, что у людей билеты на 31. И все бы ничего, можно было бы даже поменять билеты с небольшой доплатой, но вот та единственная виза была именно с 31.

Фейспалм со смехом одолели меня в тот день надолго.

В общем, проблем тут, конечно, не много, разве что потери в деньгах на еще один трансфер. В итоге я и [livejournal.com profile] sda заехали ночью 28 декабря, а [livejournal.com profile] raznocvetnoe и человек-панда как дед мороз и снегурочка в ночь с 31 на 1.

Впервые приехали исключительно кататься (не гуляли ни до ни после каталки (несколько часов в Лионе не в счет), и вообще не было машины, чтобы уехать с горы). Пожалеть нам об этом не пришлось.


подробнее )
chertenka_13: (looking one way)
«Ура, дядя Федор приехал!
Теперь мы в два раза больше сена для нашей Буренки запасем:)»


У меня новый комп, core i7, 8 Gb, теперь фоточки обрабатываются легко и приятно (очень не люблю долго думающую технику, поэтому с зимы не бралась за новые фото). В общем, можно вернуться к отчетам:) А в очереди их три: зимнее катание, мартовская Франция и майская Исландия. Начнем с катания, потом, видимо, будет Исландия, т.к. фото по ней уже готовы, а потом Франция, т.к. эти фото, как логично можно заключить из вышесказанного, пока не готовы.

28 декабря 2012 года
4 человека без собаки вылетели в Марсель.
Для развлечения взяла довязать шарф в самолет. Специально взяла тупые толстые пластмассовые спицы (в два раза толще шариковой ручки), которые не вызвали нареканий ни у служб досмотра, ни у французских стюардесс, которые мило поинтересовались, что я вяжу и похвалили шарф.



поехали )
chertenka_13: (NY 1)
Неделю будем тусить, точнее уже начали в городке с названием Alpe d’Huez.
Тут куча трасс, включая самую длинную трассу в Европе La Sarenne (16 000 м, перепад высот 1810 м), по которой мы уже прокатились (вот это я понимаю, едешь и едешь, хотя не на всех участках она интересная).



Внезапно внепланово пришлось обновить штаны (кажется, вместо плановой куртки), теперь меня будет легко найти в снегу. Правда, фотоаппарат, который не жалко и удобно возить в кармане, не вынес моей неотразимости в этих самых штанах и, видимо, сломался. А тот, который жалко, на катание возить не буду, конечно. Эх, надо было третий все же брать:)

но фото в штанах есть )
chertenka_13: (Default)
Пока я опять не ушла в реальную жизнь, сразу расскажу про зимние каникулы:)

Говорят, в Москве было тепло, а нам удалось слетать в очень приятную зиму: снег (очень много снега, практически каждый день наваливало нового) и не холодно (от -1 и до максимум -10 на высоте более 2000 м).


много фото, пара видео и очень много букв )
chertenka_13: (Default)
Я зиму не очень люблю. Точнее мне не нравится количество времени, которое она тут продолжается. Чтобы она проходила побыстрее, надо уехать на 6 месяцев в теплые странысебя чем-нибудь занять. И вот одним из вариантов году так в 2006 стал сноуборд. Жила я тогда недалеко от «Канта», и пыталась там научиться кататься. Не научилась и переехала, одна зима была неудачная в плане погоды и снега, потом на одну зиму я уезжала в теплые страны, а прошлой не совпадала с народом, ездящим кататься в Степаново. Почему я тогда выбрала сноуборд, а не лыжи? Надо был купить меньше единиц оборудования Мне кажется, что сноуборд интересней в управлении. И если кататься в Подмосковье, то с доской это делать интереснее (учитывая размеры горок и т.п.). Но в целом, я не адепт зимних видов спорта и если бы жила в стране без зимы, вряд ли бы куда-нибудь ездила кататься. Но в этой стране случается зима и мне нравятся горы, нравится ездить в Европу (да и удобно туда ездить, что уж тут). Ходить зимой в горах уже менее интересно (хоть и можно), зато кататься отлично. И вот я с доской оказалась на нормальном курорте в горах и продолжила учиться. А через пару дней у меня начались сомнения: тот ли «снаряд» я выбрала? Объясню.

Итак, в Москве, я без вариантов выбираю сноуборд, но т.к. в Москве я почти не катаюсь, то этот пункт можно не рассматривать. А вот про горнолыжные курорты, которые мне понравились, и которые я подумываю посещать в дальнейшем, надо подумать. Мне интересно посмотреть разные виды, т.е мне нравится не столько сам процесс езды вниз (хотя он тоже), сколько ехать и смотреть вокруг и желательно не на одни и те же пейзажи, а менять трассы. И тут я столкнулась с тем, что на сноуборде это делать не так удобно. Конечно, местами это из-за того, что я еще плохо катаюсь, но местами и потому что просто конкретная трасса может быть не очень удобной именно для сноуборда (небольшая горка вверх, которую только за счет скорости не преодолеешь, длинный прямой участок и т.п.). Получается, что выходить на горную прогулку зимой удобнее «в лыжах». Но сноуборд забрасывать совсем тоже не хочется. Идеальным вариантом было бы дня три покататься на лыжах, посмотреть все подходящие трассы, заодно выбрать хорошие для сноуборда и пару последних дней покататься на доске. План-то, конечно, хороший, осталось только научиться кататься на всем этом добре, учитывая, что я и на первом пока не очень:)
chertenka_13: (Default)
Картинки показала, теперь про деньги:)

подробно для интересующихся )

Итого на 11 дней на 1 человека:
Дорога и проживание – 855 евро.
Страховка с доп.рисками – 17-20 евро.
Виза, кому надо, – 35 евро (если через консульство) и + 1070 руб (если через визовый центр).
Skipass – 209 евро.
Еда – на ваше усмотрение:)

the end
chertenka_13: (Default)
Переночевав рядом с озером и горами, утром 2 января поехали на горнолыжный курорт La Plagne. Из ближайших крупных городов: Chambery, где я была летом 2008, и Aix-les-Bains, где мы ночевали, и на который тем же летом 2008 смотрели с горы:)

100 с небольшим километров и мы уже на 2050 м над уровнем моря, на этой высоте и прожили все время. Весь курорт построен и работает исключительно на катающихся: тут отели, рестораны, спортивные и продуктовые магазины, прокат оборудования, школы обучения катанию, небольшие клубы и бары.

Сначала фото покажу и разные истории расскажу, а в конце для интересующихся – техническую информацию.


там красиво )

Profile

chertenka_13: (Default)
chertenka_13

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112 131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 12:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios