chertenka_13: (hi)
Из старенького.
В прошлом году решили мы с подружкой смотаться в Таллин, на католическое Рождество посмотреть, да по городу погулять. Аэрофлот, правда, решил, что надо бы нам там задержаться подольше, поэтому отменил наш обратный рейс, и единственным приемлемым вариантом было переносить его вперед. Дней образовались для Таллина слишком много, поэтому мы купили еще билеты на паром в Хельсинки, где я уже была, а подружка нет.

Рождество, правда, сказочным не было, а дождь так и вообще все время пытался заставить нас гулять мокрыми, а мы в ответ согревались глинтвейном. Посмотреть тоже не все, что хотелось, было возможно, т.к. 25 и за пару дней до все закрыто. Но зато старый город мы знаем и помним неплохо.



подробнее )
chertenka_13: (hi)
Долг за осеннюю поездку в Австрию, если вдруг кому надо:)



транспорт, жилье, интернет и т.п. )
Деньги
Суммы на 1 человека в группе из 2-их.
Билеты Москва-Вена-Москва – 250 евро
Машина: автомат, аренда на 9 дней, 2 водителя–523 евро (в Австрии прокат прилично дороже, нежели в соседней Германии или Франции, например)/ 261,5/человек
Платная дорога и бензин– 195 евро / 97,5 евро/человек
Апартаменты на 9 ночей – 420евро / 210 евро/человек (вообще апартаменты эти на 4х, так что для большой компании будет дешевле, ну и для 2х можно снять тоже другие апартаменты подешевле)
Приют – 44 евро / 22 евро/человек
Еда – 370евро / 185 евро/человек
Связь – 10 евро / 5 евро/человек

Итого в среднем на человека: 1031 евро на обязательную программу + виза и страховка, кому надо.

the end
chertenka_13: (hi)
Прилетели в четверг вечером, переночевали, как обычно, в гостинице рядом с аэропортом, утром 15 ноября взяли машину (точнее половину машины – smart for two) и поехали в ближайшее зеленое пятно на карте. Пока рассматривала, куда поехать, наткнулась случайно на Carrières de Lumières/Cathedral of Images , а увидев, что в этом сезоне там программа с импрессионистами, решила, что мне туда обязательно надо.


дальше )
chertenka_13: (hi)
19 сентября 2013 г.
Помониторили утром погоду и поехали на паркинг в Kals подниматься к основной цели этой поездки – на гору Grossglockner (3798 м). На вершину есть несколько маршрутов разной категории сложности. Подробно здесь.

Мы очень долго обсуждали, каким маршрутом пойдем. Один отвалился, т.к. из-за ремонта был закрыт нужный приют. На другой - Stuedlgrad с категориями сложности UIAA III-IV, mostly II, AD - после просмотра картинок и прочтения про точку невозврата не решилась я. В итоге, прикинули, что народу не очень много и пошли по самому популярному – normal route (в августе на нем бывает пробка, т.к. обойти там кого-то и разойтись не так-то просто).
Normal route – категория сложности PD, ледник 35°, UIAA II.

Но обо всем по порядку. В первый день мы просто поднялись до приюта Stüdlhütte. .


Паркинг 1900 м – приют 2800 м.
Не очень спешили. Подъем занял 3 часа.
Приют: 22 евро с человека за кровать.
Ужин - 29 евро на двоих (салат и второе).
Завтрак (шведский стол) – 19 евро.
Есть еще отдельные блюда по меню.
Надо сказать, что еда была получше, чем в итальянском приюте у Gran Paradiso, находящемся на похожей высоте. Также удивило меня наличие телефонной связи, но еще больше – наличие gprs.

Кровати себе забронировали по телефону еще до начала подъема. Это было с четверга на пятницу и народу в приюте было мало, но с пятницы на субботу, судя по всему, он был битком. Подозреваю, что в августе вообще в любые дни лучше бронировать заранее.

дальше )
chertenka_13: (NY)
18 сентября 2013 г.
Встали пораньше, имея несколько планов в зависимости от погоды. А за окном снег.


Вооружились веб-камерами и стали мониторить погоду. Везде снег. Промучились часок, потом стало понятно, что Hoche Alpine Strasse точно закрыта (позвонили-узнали), поэтому едем в опять в Lienz, если там хорошая погода к тому времени настанет, то гуляем там, если нет, едем в Зальцбург или еще куда.

дальше )
chertenka_13: (NY)
14 сентября 2013 г.
Прилетели в Вену, взяли машину и поехали в город Heiliegenblut, 450 км от аэропорта Вены. По пути купили продукты и пообедали.
Последний кусок трассы – платная дорога Grossglockner High Alpine Road, 33 euro за один проезд, абонемент на месяц 50 euro. Мы взяли абонемент.
Время работы: с мая по июнь – 6:00-20:00, 16 июня – 15 сентября – 5:00-21:30, 16 сентября – начало ноября 6:00-19:30, въехать можно не позднее, чем за 45 минут до закрытия. В плохую погоду трассу могут временно закрывать.
Дорога извилистая, идет через парочку высокогорных перевалов, возможна наледь и т.п. Есть много смотровых площадок (практически после каждого поворота). Первый раз ехали по ней уже в темноте.

Долго искали в маленьком городе забронированный домик. Бабушка-владелица очень переживала, что нас приехало меньше, чем планировалось (двое вместо троих), и нам придется платить за 4-х местные апартаменты. Нас, кстати, это не очень беспокоило, т.к. разница с двухместными была незначительная (около 40 евро за неделю), зато можно было нормально в отдельную комнату свалить все наше «железо». Кстати, это она же нам присылала бумажное письмо-подтверждение. А ее муж в прошлом чемпион по горному бегу.
Heiliegenblut . Наш дом у церкви


дальше )
chertenka_13: (shy)
Во-первых, я уже много полезного писала в 2010 году:
http://chertenka-13.livejournal.com/309876.html

Во-вторых, добавлю про этот год. :)

про транспорт, деньги, жилье и прочее полезное )
chertenka_13: (shy)
21 июля 2013
В планах на день было доехать до забронированного предыдущим вечером домика недалеко от Dombas, пофотографировать по пути. Что собственно и сделали. Проехать оставалось чуть меньше 200 км, часть 51 трассы – туристическая с видами.


осторожно: куча фото )
chertenka_13: (looking one way)
Hardangervidda -— горное плато западной Норвегии. Самое крупное высокогорное плато Европы, находится на высоте от 1200 до 1600 метров над уровнем моря и занимает площадь порядка 8000 кв.км, примерно 3500 км². Средняя температура воздуха в летнее время —+15, зимой может быть и −20. Высота снежного покрова в зимнее время 3 м и более. Почти всегда дуют сильные ветры. Смена погодных условий быстрая и зачастую труднопредсказуема. Примерно 7000 лет назад плато было покрыто лесами. Сейчас леса не поднимаются выше 1000 метров над уровнем моря. Основу флоры составляют очень разнообразные мхи, лишайники, травы и травянистые кустарники.
Перейти плато мы планировали за 5-6 дней.


очень подробно с кучей фото )
chertenka_13: (looking one way)
13 июля 2013
Первый дубль был в 2010 году.
Начну с рассказа и фото, технические и финансовые подробности частично сразу, частично потом.

Итак, 4 человека, аэропорт Осло, авто в прокат, обмен денег, продуктовый магазин, - и мы наконец-то готовы ехать в первый (в этой поездке) дом с травой на крыше.


поехали )
chertenka_13: (shy)
Второй год подряд [livejournal.com profile] sda пытается меня то ли убить, то ли спасти, когда я буду пытаться умереть (я пока не смогла точно вычислить его цели). И второй год у него ничего не выходит.

Тем временем имею сказать:
• национальный парк Hohe Tauern - офигенный (а уж я много где в Альпах была);
• люди, приславшие по обычно почте написанное от руки подтверждение брони апартаментов, очень милы;
• в австрийских приютах даже на высоте 3000-3500 есть интернет (с местной симкой) и нормальная еда;
• какими бы ни были крутыми виды со смотровых, доступных на машине, они не сравнимы с теми видами, которые доступны с пешеходных маршрутов, даже когда сначала кажется, что это не так;
• неделя отпуска для таких поездок - это как-то очень мало.


фото анонс )
chertenka_13: (looking one way)
22/03/2013


С ущельями мы разобрались, и поехали в сторону моря, заглядывая в разные города. Выяснив, что местный рынок в данном регионе в пятницу будет в Pierrelatte, мы направились туда. Но это оказался не тот вкусный, красивый и интересный прованский рынок, на котором я уже бывала, а привет с «Черкизовского» или типа того. Правда, мы нашли дядечку с отличным вареньем.
поехали )
chertenka_13: (looking one way)
21/03/2013
Основной план на день – ущелье Ардеш. Совсем другое, не похожее на Вердон, но тоже красивое. Доломитовые скалы до 300 м высотой, длина ущелья – около 30 км. Вокруг сосны, каштаны и другие деревья.


поехали )
chertenka_13: (looking one way)
После майской Исландии вернемся назад: во второй половине марта я и девочками с разными «нельзя» ездили встречать весну на юг Франции: два ущелья, кучка мелких городов, немного дорог.



поехали )
chertenka_13: (shy)
9 мая 2013 г
С утра пару часиков прогулялись по маршруту, который начинается в Skogar от вершины водопада. Маршрут вдоль реки с кучей водопадов. Дальше идет к 2 ледникам, но, идти надо, наверное, в другую погоду и в другой сезон. А вообще, должен быть очень красивый маршрут, если судить по его началу.


дальше )
chertenka_13: (upps)
8 мая 2013 г
Полный круг мы не поехали не просто так, а чтобы еще немного походить по горам. Поэтом завтрак, сборы, заезд к леднику и потом к началу маршрута.


гулять )
chertenka_13: (looking one way)
7 мая 2013 г
Погоду обещали весь день плохую, но на деле вышло так: не нравится погода, подожди 5 минут и понравится;)
Посмотрели водопад Skogafoss, упавший самолет на берегу, заодно оценили масштабы прибрежной зоны (ни конца ни края не видно).

Водопад Skogafoss, от него, кстати, идет отличный маршрут, мы немного по нему прогулялись в другой день.


едем дальше )
chertenka_13: (with osm)
5 мая 2013 г.
Завтрак, сборы, дорога к маршруту. Надеялись, что нужная нам дорога не закрыта, так оно и было. Черные поля, по бокам и на горизонте горы. И тут пошел снег, рождество прям какое-то. При этом на берегу была явно хорошая погода, а вот рядом с вулканом Эйяфьядлайёкюдль облако и прочая фигня, вспомнилась Мадейра с вечным облаком посередине острова.


немного гор )
chertenka_13: (looking one way)
В этот раз за погодой бегать не пришлось, хотя сначала и было пасмурно.

Норвегия все также потрясающе прекрасна.


картинки )
chertenka_13: (looking one way)
Говорила в 2010, что вернусь, и вернулась.
В планах: померзнуть пару недель в Норвегии, подышать воздухом, местами длительное время побыть без связи;)


ps Пока иногда спамлю сюда https://twitter.com/chertenka13.

Profile

chertenka_13: (Default)
chertenka_13

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112 131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 04:44 pm
Powered by Dreamwidth Studios