chertenka_13: (teacher)
Решила немного рассказать про отели. Напоминаю, что поездка бюджетная, поэтому все отели были в ценовой категории до 10 долларов в сутки за номер (одноместных ни разу не встречала, так что цена обычно за двухместный, а иногда и трехместный номер, в некоторых местах мне делали небольшую скидку, т.к. я одна, но это не практика). Естественно, в Азии есть и дорогие отели, а также представлены многие международные сети, но про них мне сказать нечего, тем более я настолько в этом деле не искушена, что кроме «все прекрасно» вряд ли что-нибудь толковое могла бы сказать:)

Сразу скажу, что абсолютный лидер по соотношению цена/качества/наличие wi-fi – Вьетнам, за ним идет Таиланд, на последнем месте Малайзия (причем отстает она очень сильно), про Сингапур я рассказывать ничего не буду, там отели и цены где-то уровня европейских стран (от 50 долларов США за двухместный номер и выше).

Как найти отель, что в нем есть, цены и фотографии )
chertenka_13: (teacher)
Просили рассказать, что я брала с собой в поездку по Азии и как поступала с деньгами.

Подробнее )
chertenka_13: (Default)
Если кого-то еще фото из Азии интересуют, ссылки на альбомы ниже (по алфавиту).

Аюттхая
Бангкок
Далат
Дананг
Джорджтаун
Канчанабури
Куала-Лумпур
Мак, остров
Малакка
Мэхонгсон
Нячанг
Пай
Путраджая
Сатчаналай
Сингапур
Сукхотай
Тамкок
Танах Рата
Халонг
Ханой
Хо Ши Мин
Хюэ
Чиангмай
Эраван

PS Кому на какие вопросы обещала написать посты - напишу:)
chertenka_13: (Default)


гулять )
chertenka_13: (Default)
Халонг переводится как «там, где дракон спустился в море». По легенде острова Халонга были созданы гигантским драконом, который жил в горах. Когда он вышел к заливу, то выдолбил долины и лощины своим хвостом, а когда он погрузился в море, углубления, выкопанные его хвостом, заполнились водой, и на поверхности остались видны только несколько клочков земли. Местные жители утверждают, что в здешних водах и поныне живет дракон.

Халонг включает в себя три тысячи островов, островков и небольших скал самых причудливых форм, которые поднимаются из морских вод. Ближние острова покрыты зелеными шапками леса. Причудливые утесы и скалы похожи на черепаху, верблюда, кошку, голову собаки, дракона. В 1994 году бухта была включена в список ЮНЕСКО и сейчас вьетнамцы хотят, чтобы их бухту добавили в список чудес света.

Бухта находится в 150 км от Ханоя, о том, как туда можно добраться и о проблемах со светом я уже писала, сейчас просто еще фото.


поплавать )
chertenka_13: (Default)
Возвращаемся в самое начало. Выкладываю обещанные фото с небольшими комментариями. Кто присоединился недавно, может посмотреть рассказ о самой поездке по тэгам.

Хано́й (вьетн. Hà Nội, дословно «город между рек») — столица Вьетнама, второй по значению промышленный центр страны (после Хошимина). Расположен на берегу р. Красной (Хонгха).

Население — 6 200 000 человек (на 2008 г.), за счет присоединения с 1 августа 2008 года нескольких прилигающих к городу провинций (площадь Ханоя увеличилась в три раза).

Город образовался в 1010 году, когда император Ли Тхай То искал место для города и увидел (по легенде) взлетающего дракона, дракон взлетал на месте нынешнего Ханоя, а драконы – это очень хороший знак, поэтому место для города было выбрано однозначно и первоначальное название его было «Тханглонг» — «Взлетающий дракон». Название «Ханой» ввели в 1831 г. по указу императора Минь Манга.


гулять )
chertenka_13: (Default)
Официальное название Бангкока в русском переводе это звучит так: город ангелов, великий город, город — вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишнукарном.

Население: 8 160 000 человек.

Изначально торговый центр и порта Банг Кок (Bang - деревня Kok – оливки) обслуживал бывшую столицу Таиланда – Аютхаю. Но после разрушения ее бирманцами в 1767 году столицу временно перенесли в городок/деревню Тонбури (Thonburi), ставшую в последствии районом города. Чуть позже Король Рама I построил себе дворец на другом берегу реки и провозгласил Бангкок столицей Таиланда, правда, название дал другое - Крун Тхеп (Krung Thep), т.е. «Город Ангелов». Но что-то как-то, видимо, не сильно прижилось это название, только перевод, по крайне мере у иностранцев.

С острова я уплыла на утреннем катере, потом автобус и вот я в Бангкоке. Забранировать гостиницу заранее не удалось из-за дурацких схем бронирования в тех отелях, которые меня заинтересовали, поэтому я выписала адреса и просто решила по ним пройтись, тем более находились они все в пешей доступности, как от удобной мне ветки skytrain, так и друг от друга. Заселилась в первую же (гостиница в районе Sukhumvit road). Дело было к вечеру, поэтому я решила пройтись слегка по магазинам и купить еды.

*Вставка для девочек*
Облом – это когда у тебя есть деньги, есть желание их потрать, есть вроде бы объекты трат, но ты понимаешь, что что-то похожее у тебя уже есть. Я про белье. Видимо, я слишком много его всегда покупала, так что теперь из того, что мне нравится, у меня практически все есть в самых разных цветовых гаммах. А самое обидное, что цены-то отличные. Я, конечно, кое-что купила, и удачно прошлась еще дополнительно по спортивному, но все равно, хотелось-то намного больше. Самое интересное, что цены на одежду, ну, очень на наши похожи, а белье действительно прилично дешевле. Какая-то несправедливость тут наблюдается.

А на следующий день с утра пораньше я уже отправилась осматривать город. К основным достопримечательностям шла пешком.

буквы и картинки )
chertenka_13: (Default)
Долетела отлично. Огромное спасибо девушкам на чек-ине, что при непустом самолете, на двух соседних креслах именно у меня никого не было. Осталось лишь поднять подлокотники и фактически заиметь в распоряжение целую кровать. А как мягко садились пилоты, что вчера в Сингапуре, что сегодня в Москве, несмотря на туманище и мокрую полосу! Да и вообще, Сингапурскими авиалиниями я осталась крайне довольна, и про них много можно рассказывать, хотя ничего вроде бы особенного, просто хороший сервис, который все же не часто встречается, поэтому и удивителен.

Из первых впечатлений:
- погода точно такая же, при которой я улетала;
- вода «опять» пахнет хлоркой;
- вокруг говорят по-русски, и это очень отвлекает, т.к. хочется подслушать;
- два месяца ничего не готовила, как-то непривычно, не заказать и ждать, а участвовать в процессе;
- после двух месяцев за нетбуком, монитор и клавиатура кажутся просто огромными.

Съела свой любимый завтрак – геркулесовую кашу из правильного геркулеса в моем исполнении, пью зеленый чай. Дома встретил плюшевый Кенни.


ЗЫ доступна со следующей недели, не считая тех, кому уже обещала эту:)
chertenka_13: (Default)
Нашла в сингапурском аэропорту машину, которая делает массаж ног. Бесплатно и офигенно клево. Т.е. я тут сижу с ноутом и бесплатным вай-фаем, а мне ноги массируют. Хорошо, что опаздывающих пассажиров разыскивают по громкой связи:)
chertenka_13: (Default)
Вот никогда бы не подумала, что можно ехать в аэропорт не будучи уверенной, что выбранный способ подойдет. Если бы мне сказали, что такое возможно, я бы еще пару дней назад сильно удивилась.

Рассказываю. За пару дней до вылета иду на сайт бангкокского аэропорта, чтобы найти информацию, как до него доехать. В разделе getting TO airport расписано больше десятка маршрутов не В аэропорт, а ИЗ него. С одной стороны, логично предположить, что теми же способами можно и в него добраться, с другой не все оказалось так просто. С такси, машинами в аренду все понятно, метро они все еще не достроили, остаются автобусы. Есть два типа: одни уезжают прямо из аэропорта и идут по 4 маршрутам, один из маршрутов имеет остановку чуть ли не у моего отеля. Логично было бы предположить, что обратно он должен идти тем же путем, но на ближайших остановках опознавательных знаков я не нахожу. Второй тип автобусов – городские, которые доезжают до специального терминала, откуда можно уехать на бесплатном шатле в аэропорт.

Сначала я пыталась узнать про первые автобусы, уж очень они мне были удобны и без пересадок на шатл, но ничего не вышло. Интернет молчал, ресепшен отеля и tourist information вообще посмотрели на меня как на ненормальную, когда я спросила, как на автобусе добраться в аэропорт. В отеле спросили: «А у вас что, вещей не много?» - «Не много», - ответила я, а про себя подумала: «Да еще и времени дофига».

В принципе, я знала, что еще миниавтобусы уходят чуть ли не каждый час с Khaosan road (улица, где селятся бэкпекеры в Бангкоке), но я жила не там и туда ехать мне было совсем неудобно.

Пораскинув мозгами, я подумала, что остаются городские автобусы, но хотелось все-таки хоть малейшего подтверждения. Я нашла официальный сайт автобусной компании Бангкока, по маршруту начала смотреть интересующие меня автобусы (их было всего два, это были те, до которых я могла доехать на метро или skytrain от гостиницы). Первый маршрут был расписан так, что из аэропорта автобус идет нормально, а обратно как будто бы до аэропорта не доезжает. Скорее всего ошибка, но проверять не хочется. Второй маршрут вроде бы был нормально описан, остановилась на нем.

Еще из вариантов был оккупировать номер и сказать ресепшену, что не уеду, пока не узнают, как на автобусе мне доехать до аэропорта. Но я от него отказалась.

После чекаута в 12 из гостиницы и до самолета у меня действительно было много времени. От идеи погулять по самому пеклу пару часиков, чтобы потом без душа ехать в аэропорт и еще черти сколько лететь, я отвергла. Поэтому у меня было время поэкспериментировать с автобусами и, если что, уехать на такси (которое не то, чтобы дорого, но просто быстрее (что мне не надо), да еще и не люблю я азиатское такси, если честно:)).

Я проехала 5 остановок на skytrain до Victory Monument, вокруг памятника круговое движение и около 6 точек с остановками автобусов. Схема была в метро. Моего номера 551 там не было. Пошла наугад. Пока шла, увидела живьем свой автобус, посмотрела, где у него остановка и пошла туда. На остановке (а их там несколько в одном месте) номера автобуса не было, но потом я заметила небольшую наклейку с самолетом и номером 551. Минут через 25 появился и сам автобус. Дальше все без приключений. Стоимость проезда: 25 бат/руб до автобусной остановки и 34 бата/руб до бесплатного шатла.

PS сижу в Сингапуре, жду пересадку (бангкокский аэропорт зажал бесплатный инет). Порт сверху все также прекрасен, как и в предыдущие 3 моих взлета-посадки здесь.
chertenka_13: (sad)
И еще про север.

Одна из главных туристических завлекаловок севера (если верить вывескам экскурсионных бюро) – девушки рода падунг (народность племени Карен). С девяти лет девочкам каждый год и до замужества надевают по золотому ошейнику шириной полтора сантиметра, соответственно к 20 годам их шея становится непропорционально длинной, помимо этого если снять все ошейники, то девушка сразу же умрет, т.к. сломает шею моментально, сама она ее держать не может, мышцы атрофируются, плюс такую высокую они бы и вряд ли выдержали. В общем, если не видели, погуглите, в одном только ЖЖ за последний год была куча постов с фотографиями.

Я к этим девушкам ехать не собиралась, хотя некоторые мне и говорили, что это совсем не похоже на зоопарк, но я тут осталась при своем мнении. Девушки эти живут в резервации, у них нет документов, если им надо к врачу в город, надо просить разрешение у властей на выезд. Они не имеют права покидать деревню. У них нет выбора: жить такой жизнью или нет. Вообще, насколько я поняла,у власти в Таиланда сложные отношения со своими национальными меньшинствами. Но тут другая ситуация – эти девушки приносят деньги, ведь за вход в деревню надо платить (возможно, и за фото тоже, тут у меня противоречивая информация).

Если какие-то народы придумали себе какие-то странные обычаи – их дело. Но, имхо, у всех должен быть выбор. Когда его нет – это тюрьма, когда в тюрьму приводят зрителей – это зоопарк. Разговор об этом месте зашел у нас с датчанином (у дядечки дети моего возраста). Он меня спросил:
- Ну, а почему ты не хочешь составить собственное мнение? Ведь ты все знаешь только со слов других людей.
- Есть вещи, которые не обязательно сначала попробовать, чтобы знать, что это плохо. Тем более, если я попаду туда, значит, я уже заплачу деньги, а значит, никому не важно будет, понравилось мне или нет, я своими деньгами лишь подтвержу властям только то, что я готова платить за это. Если люди откажутся ездить в эти деревни и платить за это, возможно, национальный вопрос для этих девушек будет иметь другое решение. Я очень люблю наблюдать за другой жизнью, за жизнью, непохожей на нашу. Но если мое наблюдение лишает людей выбора – я от него готова отказаться.

Точно также я не поехала в храм с тиграми. Он недалеко от Канчанабури, и все, кто узнавал, что я была в этом городе, спрашивали про этот храм. Тут ведь по сути тоже самое. Тигр – свободное животное, он не пришел сам в храм, и не стал ласковой кисой, которую можно там погладить. Раз он такой, значит, с ним что-то сделали. Мне, конечно, очень хотелось бы погладить тигра и потрепать его за ухом, но не ценой того, что животное заставляют где-то жить насильно. И если в природе такое невозможно, то пусть и остается невозможным.

За всю поездку я очень жалею лишь об одной трате денег и посещении одного места – сингапурского зоопарка. Я избегала зоопарки во многих городах, а тут вот что-то нашло, захотелось. С единственным чувством, что мне всех их жалко, я вышла оттуда.

PS Шоу трансвеститов я отношу в эту же категорию. Считаю, что большинство с собой это делает (и ладно еще, если сами, а не родители) только из-за денег. Не будет интереса, будут выбирать другие профессии.
chertenka_13: (Default)
Вернусь немного назад, допишу пару постов про север.

В общем-то, два похожих городка не далеко друг от друга. Только один как-то стал центром молодежного движения, а другой как был сонным, так им и остался. До него доезжает меньше туристов (по крайне мере зрительно так кажется), в нем намного спокойнее по вечерам. И хотя в Пае в гестхаусах везде висят объявления, чтобы после 10 вечера не шумели, но при таком количестве молодежи на квадратный метр, было бы странно, если бы эта молодежь не шумела. Нет, они, конечно, не всю ночь гуляют, но и в 10 не успокаиваются. В Мэхонгсонге же в 10 уже тихий час. Никакого шума, даже если он был где-то еще 10 минут назад.

Почему маленькая деревенька в горах стала такой популярной, я точно не знаю. Сдается мне, что просто не все осиливали серпантин от Чиангмая до Мэхонгсонга, и стали останавливаться где-то на полпути. А местные жители вовремя подсуетились и превратили свои дома в гестхаусы. Но это моя версия, как оно было на самом деле, я не знаю. Но вот самое существование подобного места в дали от больших городов – факт весьма занятный.

Кстати, если бы я освоила мотобайк пораньше, или если еще раз окажусь в этих краях, то предпочту автобусам взять мотобайк в Чиангмае и оттуда проехать по горным дорогам уже сама, мимо Пая, Мэхонгсона, а вернуться другой дорогой, на 100 км длиннее, но с другими населенными пунктами. Дороги там замечательные и виды очень красивые. Если проезжать по 100 км в день (именно это количество мне кажется оптимальным для самочувствия и вообще), а остаток дня отдыхать, гулять, то нужно где-то 5-6 дней на весь маршрут. Ну, и если где-то захочется задержаться, то добавить нужное количество дней.

to be continued...
chertenka_13: (Default)
Дни, как и было задумано, проводила на пляже с книжкой. Книжку чередовала с водными процедурами, небольшими прогулками и перерывами на обед:). По 400-500 страниц в день я давно не читала:) Вообще, здесь очень здорово: пара километров песочного пляжа, песок очень мелки и плотный, не проваливается, когда идешь, вода чистая, прозрачная, красивая, можно зайти чуть подальше и поплавать с маской, посмотреть рыбок и креветок. В море не очень глубоко, но по пояс заходишь быстро, а дальше уже можно плыть, через некоторое расстояние будет что-то типа косы, там опять по колено, потом опять глубоко. Народу на пляже мало, в море еще меньше, больше 10 человек на весь длинный пляж ни разу не видела. Днем, правда, ненадолго заплывают туристы с экскурсией (человек по 15), фотографируются на фоне, и после гудка их судна сваливают, я радостно в душе машу им ручкой:) Собственно именно этим туристам в моем отеле цены называли выше.

Гуляла по водной линии пляжа до его конца, за последним видимым деревом оказалась маленькая бухта, правда, дно в ней хуже – с камнями, поэтому там ни отелей, ни людей. C другой стороны была похожая бухта.

Прошла остров вдоль и поперек. Вдоль – минут 40, поперек около часа:) Видела другие отели и бухты, теперь точно можно сказать, что мой выбор был весьма удачным:)

Из минусов этого острова я заметила только один: т.к. нет всяких рынков, фрукты можно достать только в ресторане (фруктовую тарелку), а это немного ограниченный выбор (обычно 3 фрукта) и дороже. Мне все равно, т.к. я два месяца ела фрукты в достаточных количествах, несколько дней мне хватит и ресторанной тарелки (точнее двух в день), а вот если люди в отпуск только сюда приезжают, то им может этого добра не хватать. На Чанге с этим, говорят, проблем нет. Но, может, и не все так фрукты любят, как я.

За исключением вылазки на другие стороны острова, все остальное время проходила босиком, даже не брала босоножки из бунгалки. Шикарно:)

В общем, в этом острове я нашла то, что искала и задержалась ровно на столько дней, чтобы не начать скучать и метаться от безделья. Вывод: можно, наверное, так иногда посидеть на пляже с хорошей книжкой, правда, не весь отпуск, а не больше 4 дней, а до этого изрядно уже погуляв где-нибудь, в этот раз я дозрела только после полутора месяцев катаний:)

картинки )
chertenka_13: (Default)
Путешествие подходит к концу, а побывать в Таиланде и не отдохнуть где-нибудь на пляже, было бы как-то странно. Пляж я решила оставить почти на самый конец, чтобы хорошенько отдохнуть после всех переездов, с одной стороны, и чтобы сильно не расслабляться в середине, с другой. Почти всю дорогу я собиралась на другой остров – Чанг. Но по дороге в процессе разных разговоров мне подсказали остров Мак. Он в той же стороне, что и Чанг, только меньше в размерах и дальше от берега. Остров можно пешком обойти, всего 16 кв.км вся территория и большая часть ее – кокосовые и каучуковые плантации, городов здесь нет, только пара деревень, в которых живет около 350 человек. Народу на нем соответственно тоже в разы меньше. А мне не нужны дискотеки, бары и рестораны. Мне нужен был пляж, море и как можно меньше людей. Приплыв сюда, я сразу поняла, что выбор мой был верным.

Итак, что в итоге вышло с дорогой: вечером я выехала на одном из последних автобусов из Аютхаи в Бангкок (50 бат) (северный автобусный вокзал), с этого же вокзала (огромнейшего надо сказать, я была под впечатлением, больше сотни платформ, несколько этажей с билетными кассами и почти везде все по-тайски, еле нашла кассу, где надо покупать билет) в 11 вечера уходил ночной автобус в Трат (280 бат). Прибывает в 4 утра, оттуда надо взять пикап до пирса (17 км) (50 бат ночью, днем, возможно дешевле), такси завозит за билетом в какую-то будочку, можно там купить, можно на пирсе, цена одна и та же, я взяла на быстроходную лодку (450 бат), можно еще на медленную (300 бат и на два часа дольше плыть), такси дальше довезло до пирса. Лодка моя отплывала в 9:30 утра. И в 10:30 утра я уже сходила на берег острова.

еще буквы )
chertenka_13: (Default)
Новый план придумался, и 30 утром я выехала в Аютхаю. Тут два автовокзала: один для мимо проходящих автобусов – на трассе фактически, а для тех, у кого здесь конечный пункт – в центре города. Меня высадили в трассе, т.к. автобус шел дальше. И начала работать стандартная схема: автобусов в город нет, вокруг трасса и таксисты, которые хотят содрать столько же денег, сколько стоил билет, чтобы проехать 400 км, а тут всего 5-6. В принципе, это все не большие деньги, но если так каждый раз платить, отдых бюджетным не будет. Ну и я вообще чисто принципиально возмущаюсь. На мои (вполне разумные) цены они не согласились, думали, что некуда мне деваться. Не тут-то было. Жестами, мне удалось от одной тетечки выудить информацию, что мне зачем-то надо перейти на другую сторону трассы, а там другая мне также жестами показала, что если я пойду по выезду на автобан, то выйду к автобусной остановке, и действительно, только я свернула за поворот, как там остановка. Т.е. идти от места высадки из автобуса – не больше 5 минут, но идти по трассе, никаких пешеходных дорожек, плюс, надо знать куда. Кстати, там меня один из таксистов догнал и предложил довезти за цену, которую я называла, но я отказалась (ишь, хитрые какие). А меня подобрал автобус, который шел на городскую автостанцию и даже денег не взял.

Дольше обычного искала жилье, и все из-за карт и китайцев. Про карты я потом отдельно напишу, а китайцы решили провести фестиваль в честь своего нового года и заставили все улицы палатками и сценами, не видно вывесок гестхаусов. Полицейский сжалился надо мной (с вещами все же очень жарко ходить) и показал, куда свернуть. Там на одной улице сидели 6 гестхаусов, выбрала себе, кинула вещи, приняла душ и пошла прогуляться, посмотреть, что это там китайцы затеяли. В городе было несколько сцен, выступали разные музыканты, из палаток продавали еду и разные ненужные штуки. Съела фруктов, кокосового мороженного и пошла отдыхать.

На следующее утро оставила рюкзак на ресепшене отеля и пошла гулять по городу. Старый город (бывшая столица Таиланда) находится на острове, соответственно окружен рекой, вдоль реки по кругу идет улица U Thong Road, я прошла ее почти целиком по кругу, пару раз сворачивала на какие-то мелкие улицы, опять чуть была не съедена собаками (они тут очень дурно воспитаны, обычно я лающих собак не боюсь, но от этих не по себе). Потом пошла к центральной части города. Там раскинулись основные древности: храмы и дворцы, к которым надо переходить по мостикам через речки и прудики. Симпатично. Что-то мне подсказывает, что часть из этого всего была платной, но я зашла с какой-то неожиданной стороны и ничего не заплатила, цен, соответственно, тоже не знаю.

К вечеру отправилась на автобус до Бангкока. Впереди тот сложный маршрут до острова.

картинки )
chertenka_13: (Default)
Операция по доставлению мной меня же на остров выполнена успешно!
Попробую заняться тем, что ни разу в жизни не делала – валяться на пляже и читать книжку.
В ближайшие три-четыре дня просьба не беспокоить. Хотя, впрочем, у вас и не получится. Вы же моего тайского номера не знаете:)
chertenka_13: (Default)
Про 28 писать особо нечего. В 7 утра я удобно устроилась на переднем сиденье минивена, который через 5 часов доставил меня в Чангмай. Оттуда я через полтора часа выехала на автобусе в Сукхотай. Еще 5 часов. Очень быстро нашла отель, и умерла прогулялась за едой и легла спать. И это еще меньшая часть пути до того места, куда надо добраться. Можно было бы самолетом, но до конечной точки все равно нельзя долететь, да и даже до той, докуда можно, все равно понадобилось бы не меньше двух рейсов, а-то и больше. Поэтому я решила короткими перебежками, с остановками по пути, тем более время на эти остановки как раз есть. В Сукхотае я планировала задержаться на два дня, но, видимо, кто рано встает (а я все также просыпаюсь тут в 7 утра без будильника), тот сам себе планы и ломает.

В современном Сукхотае смотреть совершенно нечего. Зато в 14 км есть старый город, в общем, что-то типа Пальмиры, всякие сохранившиеся развалины (правда, не настолько древние, насколько в Пальмире, всего-то веков XIII-XVI). Из нынешнего города туда ходит автобус за 20 бат. А цены на вход опять сыграли на повышение, во всех источниках (два путеводителя и два отчета от людей, что были тут год назад) цена на посещение 5 объектов (старый город разделен на центральную часть и дальше по сторонам света, можно купить отдельные билеты в каждую часть или единый во все) была 150 бат, на каждый по отдельности – 40. Но сюрприз-сюрприз: нынешняя цена на каждый отдельный объект 100 бат, на все – 350, для местных цены другие (а Пальмира-то вся, за исключением внутреннего посещения трех объектов, бесплатно была). Взяла на центральную, а дальше решила, как пойдет, было подозрение, что все развалины одинаковы. Популярный вид осмотра – на велосипеде (территория довольно большая). Велосипеды толпятся у остановки, куда приходит автобус, и у входа в комплекс. Но т.к. я до этого два дня провела на мотобайке, а потом еще день в автобусе, то у меня был прогулочный день, плюс я весь день выделила только на одно это место.

В общем, пошаталась по развалинам, людей сначала было мало, потом они начали подтягиваться, приезжать целыми автобусами. И я, осмотрев центральную часть и даже чуть больше (контроля билетов не видела), решила, что даже до обеда (как я планировала) я тут не догуляю. Села в автобус, приехала на автобусную станцию и махнула в другой похожий город – Си-Сатчаналай / Si Satchanalai (мне его канадец очень хвалил). Местечко в 60 км от Сукхотая. Надо просить автобус остановиться у старого города, пройти по подвесному мосту через реку и упереться в первые развалины, билет на них стоит 20 бат, также дадут карту этого места и того, за которым я собственно и приехала. Тут тоже предлагают велосипеды, и, возможно, здесь действительно стоит их взять (20 бат), т.к. до самого парка – 3 км. Но у меня день прогулок, поэтому все пешком.
- Но до парка 3 км, вы разве дойдете? – спросила девочка-держательница велосипедов.
- Дойду и обратно вернусь.

В сам парк вход 100 бат (для местных 40).
Здесь мне действительно понравилось больше. То ли парк лучше, то ли отсутствие людей (наткнулась на огромнейшей территории всего на двух туристов), не знаю, что сыграло свою роль. Хотя сами развалины в том же стиле и где-то того же времени. Кстати, одни ваты (храмы) и уцелели. То ли раньше ничего больше и не строили, то ли только их на совесть и строили. В общем, отлично прогулялась, слегка, как всегда, поджарилась (а тут уже жарче, чем в горах и к вечеру жара не спадает). Села в автобус и поняла, что задала себе теперь задачку. В новом городе целый день делать нечего, умру от тоски, а по плану было провести еще день здесь, а уехать ночным автобусом в Бангкок (и ночной было принципиально, т.к. приходит он в нужное для пересадки на дальнейший транспорт время), ехать раньше не очень хорошо с фин.точки зрения, т.к. жилье в предполагаемом месте обитания значительно дороже, плюс попадание на пятницу вообще чревато разными вещами. В общем, понадобился новый план. По пути из более менее интересных вариантов была только Аюттхая / Ayutthaya – я туда хотела из Бангкока потом съездить, без ночевки, но, видимо, придется все переиграть:)

Собственно, в чем вся загвоздка: мне нужно на остров. До него маршрут такой: надо доехать до Бангкока, пересесть на автобус до портового города (5-6 часов), там доехать до порта на городском транспорте, поймать нужный паром, а т.к. остров маленький, они туда не каждый час ходят, плюс на острове надо оказаться, желательно, не позже 3 дня, чтобы засветло (а темнеет в 6) успеть найти, где жить. И все бы хорошо, но в двух путеводителях и на паре сайтов у меня абсолютно разная информация по расписанию всего этого добра. Да и на практике, я давно уже убедилась, что верно только то расписание, которое весит на автобусной станции и только то, которое весит у окошка продаж, а не на основном стенде. Прецедентов масса. Поэтому хочется оказаться на причале, как можно раньше из всех возможных вариантов.

картинки )
chertenka_13: (Default)
Утром следующего дня я отправилась еще дальше в горы, в город Мэхонгсон / Mae Hong Son (обычный автобус, 70 бат, оплата водителю, минибасы идут из Чангмая и делают в Пае только остановку по пути, прогнозировать наличие там мест затруднительно). Всего 120 км, но почти 4 часа по серпантину. Минут 15 на поиск отеля (автобусная станция в городе, не покупайтесь на уговоры таксистов довезти, идти до скопления гестхаусов (а кучкуются они у озера) не больше 10 минут), и я готова была осматривать город. Правда, предварительно требовалась подкрепиться. Собственно город не большой и в самом городе делать нечего, поэтому я взяла карту города в tourist information и отправилась на выяснения ситуации с мотобайками. Везде, куда я заходила, люди спали. Не дремали, а крепко так спали. Будить было неловко, поэтому я решила, что это знак, и мне надо последовать их примеру, тем более чувствовала я себя неважно (перегрелась что ли :)). Отлично провела время с ноутом и поспала больше обычного, так что на следующее утро чувствовал себя отлично. Позавтракала и пошла выяснять-таки про мотобайки. Стоят они тут чуть дороже (200 бат в сутки) и страховки не дают. Но брать надо. Что тут еще делать?:) (Вообще-то, тут еще много всяких туров, причем половина из них в те места, где я была сама, а стоят они намного больше аренды мотобайка, но есть также треккинг и выживание в джунглях, но я решила, что все же туры я не хочу, тем более за такие деньги, буду ковыряться сама). Взяла мотобайк, уставилась в карту. Усмотрела китайскую деревню на границе с Мьянмой (Мэхонгсон в 50 км от границы Таиланда и Мьянмы) и решила, что мне непременно надо туда.

много букв и картинки )
chertenka_13: (Default)
После дня «в седле» я решила, что теперь денек надо погулять и с утра отправилась к парку с горячими минеральными источниками, который находится в 7 км от Пая. Опять шла сквозь туман, потом он рассеялся и я оказалась у «дверей» парка (дорога была, надо сказать, весьма живописная). Вход иностранцам 200 бат, местным 40. Судя по тем отчетам, которые я читала, такая ценовая несправедливость для входа во многие парки началась не так давно, т.к. еще в отчетах двухлетней давности фигурирует та же цена, что и для местных.

Минеральные горячие источники бьют из-под земли с изначальной температурой около 80 градусов, народ в них варит сосиски и яйца, хотя яйца варить запрещено, даже табличка есть, но все местные тащат с собой пакетик с яйцами, их даже продают на территории.

По мере того, как ручеек течет, вода остывает, и вот уже через несколько метров можно попарить ноги, а еще чуть дальше окунуться целиков. В самом конце вода вообще очень комфортна. Кстати, нигде нет табличек о том, что сидеть в воде долго нельзя, но в сочетании с жарой и горячей водой вполне можно получить тепловой удар.

Обратно тоже шла пешком, хотя желающие подвезти находились постоянно. Но прогулка, значит прогулка. Вечером поужинала и отправилась смотреть новый «Лост» (я тут хоть и в мелких городках в горах, но скачать новые серии, пока тебе тащат рис с овощами чаще всего не проблема).

картинки )
chertenka_13: (looking one way)
Вообще языками тут цепляешься со всеми и постоянно. А в том городке, где я сейчас (Mae Hong Son) меня, мне кажется, уже все знают, как русскую девочку, которая путешествует одна. Не то чтобы они тут русских вообще не видели, но видят не часто. И реакция людей на то, откуда я, обычно:
- Russia! Wow!

Для них тут русские – это те, кто сидят на курорте и приезжают по групповым турам.

Но я не об этом хотела. Несколько диалогов за последние дни.

Прогуливаюсь по живописной дорожке, в нескольких километрах от Пая, сзади подъезжает мотобайк:
- Привет, ты в Чангмае ходила на треккинг?
(поворачиваюсь и думаю: то ли мы уже где-то болтали, но я не помню, то ли надо мной светится, что я была в Чангмае)
- Ходила.
Дальше разговор про то, понравилось или нет, и т.п. детали.
В процессе выясняется, что память не подводит, все же человека вижу первый раз, просто он вот решил подъехать.

Приезжаю в Mae Hong Son, вылезаю из автобуса, слышу:
- О, русская девушка, привет!
Оказался дядечка, который меня видел в Пае, мы там с ним недолго разговаривали про то, кто где остановился. Рассказал мне, где тут основные отели расположены:) Сегодня его опять видела. Он мне всегда кричит: «О, Russian girl, hello!»

еще )

Profile

chertenka_13: (Default)
chertenka_13

April 2017

S M T W T F S
      1
2345 678
9101112 131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 04:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios